Ди Грасси вступил в полемику с Марко по поводу Формулы Е

Поделились
Комментарии
Ди Грасси вступил в полемику с Марко по поводу Формулы Е
Автор:
25 янв. 2019 г., 9:56

Чемпион Формулы Е Лукас ди Грасси заявил, что советник Red Bull Хельмут Марко был неправ, когда назвал электросерию «маркетинговым трюком».

В январе Марко заявил, что в Red Bull не заинтересованы в участии в Формуле Е, которую австриец назвал маркетинговым трюком для производителей, попутно раскритиковав машины электросерии.

Пилот Audi Лукас ди Грасси с момента основания чемпионата считается одним из наиболее ярых энтузиастов этой серии. Ему высказывание Марко не понравилось. Комментируя в преддверии очередного этапа, который пройдет в Чили в ближайший уик-энд, слова советника Red Bull, ди Грасси сказал Motorsport.com: «Доктор Марко заявил, что он "гоночный пурист". Для меня это выглядит наполовину ложью, ведь в такие слова можно вложить различный смысл.

Почему он защищает автогонки? Если бы он был настоящим "гоночным пуристом", то защищал бы скачки. Или просто гонки на машинах без гибридной системы, которые есть сегодня в Формуле 1. Или автомобили только с рычагом механической КПП, без "полуавтомата" с подрулевыми лепестками. Это половинчатый аргумент.

Это скорее его личное мнение. Он говорит "Послушайте, я не хочу выступать в Формуле Е, я слишком стар для этого и хочу продолжать участвовать в Формуле 1, где сжигают топливо". Ф1 по-прежнему самая важная гоночная серия в мире, никто не может этого отрицать. Но будущее автопрома в электричестве». 

Ди Грасси также озвучил главные преимущества для Audi в Формуле Е по сравнению с Ф1: «Audi извлекает здесь гораздо больше выгоды, чем в Формуле 1. Поскольку все будущие автомобили Audi будут электрическими, мы должны понимать, какие есть сдерживающие факторы, какие материалы подходят и как разрабатывать программное обеспечение для управления мотором.

Все это можно использовать для развития электрокаров в будущем. О машинах с ДВС всё уже известно – компании интересно узнать, как сделать электромобили быстрее, эффективнее и дешевле. Это то, ради чего мы здесь. Не только Audi, но и все остальные. Так что в плане коммерческого развития Формула Е гораздо важнее Формулы 1». 

В планах концерна Audi – подготовить 12 моделей электрокаров к 2025 году. 

Дополнительная информация: Габриэль Лима

Следующая новость
Воробьев: Переговоры о гонке Формулы Е в Санкт-Петербурге вступили в решающую стадию

Предыдущая новость

Воробьев: Переговоры о гонке Формулы Е в Санкт-Петербурге вступили в решающую стадию

Следующая новость

Ди Грасси выиграл поул на этапе Формулы Е в Сантьяго, Верляйн стал третьим

Ди Грасси выиграл поул на этапе Формулы Е в Сантьяго, Верляйн стал третьим
Загрузить комментарии