Ди Грасси стал третьим чемпионом Формулы Е

Бразилец закончил финальную гонку сезона в Монреале седьмым, но этого хватило для победы в чемпионате: его главный соперник Себастьен Буэми стал лишь 11-м.

Лукас ди Грасси выиграл свой первый чемпионский титул в Формуле Е. Гонщик команды ABT Schaeffler Audi Sport перед финальным этапом шел вторым в чемпионате, но благодаря двум неудачам Буэми в Канаде смог опередить действующего чемпиона.

Победу в гонке одержал Жан-Эрик Вернь, для которого она стала первой в Формуле Е. В лидеры он вышел на 28-м круге, опередив обладателя поула Феликса Розенквиста.  До этого лучшим результатом бывшего гонщика Toro Rosso было второе место, на котором он финишировал шесть раз.

Розенквист финишировал вторым, а третьим стал Хосе Мария Лопес из DS Virgin, по ходу заезда опередивший Ника Хайдфельда и своего напарника Сэма Берда. Они закончили гонку на пятой и четвертой позиции.

Неудачи Буэми в Монреале

Канадский этап неудачно складывался для Буэми с самого начала. В субботу перед квалификацией он разбил машину, что вынудило команду собирать ее заново. Штраф, полученный за замену батареи, отбросил его на 12-е место на старте первой гонки, которую он закончил четвертым. После того заезда он сорвался на нескольких соперников, а затем был дисквалифицирован за недовес машины, что стало следствием той самой аварии.

В квалификации перед второй гонкой Себастьен ошибся и не смог бороться за поул. Он начал гонку лишь 13-м, но на первом же круге фактически выбыл из борьбы за титул из-за Стефана Сарразена. Француза развернуло, что вызвало хаос и спровоцировало несколько контактов, в том числе и небольшое столкновение между Буэми и пилотом Andretti Антонио Феликсом да Коштой. Португалец въехал сзади в машину гонщика Renault e.DAMS и повредил ему аэродинамический обвес. 

 

После этого судьи потребовали от швейцарца посетить боксы для ремонта, однако уже на пит-лейн оказалось, что с машиной Себастьена все в порядке – поврежденный элемент отлетел сам. Тем не менее, время уже было потеряно – Буэми выехал последним с большим отставанием от остального пелотона. Пилот Renault e.DAMS сумел по ходу заезда подняться до 11-го места, однако для сохранения шансов на титул ему было необходимо побеждать.

Себастьен Буэми был чемпионом Формулы Е прошлого сезона. Первым чемпионом серии стал Нельсон Пике-младший.

Ди Грасси в первом сезоне Формулы Е стал третьим, на следующий год вторым, и теперь завоевал чемпионский титул с преимуществом в 24 очка. До финального этапа он проигрывал Буэми 10 очков.

Себастьен, в отличие от соперника, провел не весь сезон целиком: предпоследний этап в Нью-Йорке со сдвоенной гонкой он пропустил, поскольку был вызван командой Toyota для участия в заезде чемпионате мира по гонкам на выносливость в Германии. Как и многие другие гонщики, швейцарец совмещает выступление в Формуле Е с другими сериями.

Благодаря двум финишам очках на гонках в Нью-Йорке ди Грасси сократил отставание от Буэми. Себастьен же в той гонке WEC на Нюрбургринге, ради которой ему пришлось пожертвовать защитой титула в Формуле Е,  из-за проблем с машиной финишировал лишь четвертым.

Итоги второй гонки в Монреале

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула E
Событие Монреаль
Трек Монреаль, городская трасса
Пилоты Лукас ди Грасси , Себастьен Буэми
Команды Audi Sport Team Abt
Тип статьи Новость
Rambler's Top100