Ди Грасси: Новая машина Abt Audi хороша

Поделились
Комментарии
Ди Грасси: Новая машина Abt Audi хороша
Чарльз Брэдли
Автор: Чарльз Брэдли , главный редактор (Global)
11 авг. 2015 г., 8:07

Один из лидеров прошлого сезона Формулы Е доволен прогрессом, которого его команда добилась за период межсезонья.

Лукас ди Грасси, Audi Sport Team Abt
Лукас ди Грасси, ABT Schaeffler Audi Sport
Лукас ди Грасси, Audi Sport Team ABT
Лукас ди Грасси, Audi Sport Team ABT
Победитель - Лукас ди Грасси, Audi Sport Team Abt
Лукас ди Грасси, Audi Sport Team Abt
Подиум: победитель Нельсон Пике-мл., второе место - Лукас ди Грасси, третье место - Себастьен Буэми
Лукас ди Грасси, Audi Sport Team ABT
Лукас ди Грасси, Audi Sport Team ABT

В первый день общих тестов Формулы Е в Донингтоне Лукас ди Грасси уступил всего 0,063 секунды обладателю лучшего времени Себатьяну Буэми из e.DAMS. Бразилец уверен, что это очевидный показатель прогресса, которого его команда Abt Audi добилась с новой силовой установкой.

Новая машина немецкого коллектива, получившая название ABT Schaeffler FE01, проходит испытания с 11 июня. Она уже тестировалась в Германии и Венгрии.

«Мы проводили заезды на трех разных трассах, и для меня очевидно, что новая машина намного лучше предыдущей в плане мотора, коробки передач и подвески, – рассказал ди Грасси в интервью Motorsport.com. – Прогресс очевиден, и все в команде уверены, что за лето проделали отличную работу.

В Донингтоне мы в первую очередь занимаемся настройками, потому что работа всех механических компонентов уже налажена. Несомненно машина готова к гонкам».

Уровень соперничества должен оставаться высоким

В стартующем через два с небольшим месяца сезоне-2015/2016 регламент позволяет разным производителям разрабатывать для команд собственные силовые установки. Ди Грасси? который сегодня отмечает 31-летие, рассчитывает, что большое количество новых технологий не повлияет на уровень борьбы в Формуле Е.

«Чем больше у нас будет производителей, тем лучше, – отметил он. – Конечно, FIA должна их контролировать и обеспечивать такой регламент, которым будут довольны все участники.

В то же время, мы не должны идти по стопам Формулы 1. У нас не должно быть такой огромной разницы между командами. Важно, чтобы борьба оставалась плотной, как в первом сезоне. Это должно быть здорово, чтобы болельщики с интересом следили за гонками, а мы получали удовольствие от борьбы на равной технике».

Бразилия и Формула Е достойны друг друга

В Формуле Е трое бразильских гонщиков являются лидерами чемпионата, и ди Грасси надеется, что однажды первенство Алехандро Агага посетит его родную страну.

«Очень жаль, что в серии есть я, Пике и Сенна, но нет гонки в Бразилии, – сказал Лукас. – Было бы здорово приехать домой. На самом деле, Рио [де-Жанейро] был первым городом, о котором мы объявили. В 2013 году они очень хотели в этом участвовать. Но потом, по каким-то причинам, всё стихло.

Учитывая экономическую ситуацию, сейчас организовать там этап будет сложнее, но мы все равно продолжим попытки.

Нам обязательно нужно найти решение, и я знаю, что в Рио или Сан-Паулу люди тоже работают над этим. Мне кажется, что Формула Е достойна гонки в Бразилии. А Бразилия достойна Формулы Е».

Следующие статьи раздела Формула E
Вильнев: Я здесь только потому, что очень люблю гонки

Предыдущая новость

Вильнев: Я здесь только потому, что очень люблю гонки

Следующая новость

Буэми стал быстрейшим в первый день тестов

Буэми стал быстрейшим в первый день тестов

Об этой статье

Серия Формула E
Этап Тесты в Донингтон-парке
Местонахождение Донингтон-парк
Пилоты Лукас ди Грасси
Автор Чарльз Брэдли
Тип материала Интервью