Ди Грасси: Новая машина Abt Audi хороша

Один из лидеров прошлого сезона Формулы Е доволен прогрессом, которого его команда добилась за период межсезонья.

В первый день общих тестов Формулы Е в Донингтоне Лукас ди Грасси уступил всего 0,063 секунды обладателю лучшего времени Себатьяну Буэми из e.DAMS. Бразилец уверен, что это очевидный показатель прогресса, которого его команда Abt Audi добилась с новой силовой установкой.

Новая машина немецкого коллектива, получившая название ABT Schaeffler FE01, проходит испытания с 11 июня. Она уже тестировалась в Германии и Венгрии.

«Мы проводили заезды на трех разных трассах, и для меня очевидно, что новая машина намного лучше предыдущей в плане мотора, коробки передач и подвески, – рассказал ди Грасси в интервью Motorsport.com. – Прогресс очевиден, и все в команде уверены, что за лето проделали отличную работу.

В Донингтоне мы в первую очередь занимаемся настройками, потому что работа всех механических компонентов уже налажена. Несомненно машина готова к гонкам».

Уровень соперничества должен оставаться высоким

В стартующем через два с небольшим месяца сезоне-2015/2016 регламент позволяет разным производителям разрабатывать для команд собственные силовые установки. Ди Грасси? который сегодня отмечает 31-летие, рассчитывает, что большое количество новых технологий не повлияет на уровень борьбы в Формуле Е.

«Чем больше у нас будет производителей, тем лучше, – отметил он. – Конечно, FIA должна их контролировать и обеспечивать такой регламент, которым будут довольны все участники.

В то же время, мы не должны идти по стопам Формулы 1. У нас не должно быть такой огромной разницы между командами. Важно, чтобы борьба оставалась плотной, как в первом сезоне. Это должно быть здорово, чтобы болельщики с интересом следили за гонками, а мы получали удовольствие от борьбы на равной технике».

Бразилия и Формула Е достойны друг друга

В Формуле Е трое бразильских гонщиков являются лидерами чемпионата, и ди Грасси надеется, что однажды первенство Алехандро Агага посетит его родную страну.

«Очень жаль, что в серии есть я, Пике и Сенна, но нет гонки в Бразилии, – сказал Лукас. – Было бы здорово приехать домой. На самом деле, Рио [де-Жанейро] был первым городом, о котором мы объявили. В 2013 году они очень хотели в этом участвовать. Но потом, по каким-то причинам, всё стихло.

Учитывая экономическую ситуацию, сейчас организовать там этап будет сложнее, но мы все равно продолжим попытки.

Нам обязательно нужно найти решение, и я знаю, что в Рио или Сан-Паулу люди тоже работают над этим. Мне кажется, что Формула Е достойна гонки в Бразилии. А Бразилия достойна Формулы Е».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула E
Событие Тесты в Донингтон-парке
Трек Донингтон-парк
Пилоты Лукас ди Грасси
Тип статьи Интервью
Rambler's Top100