Ди Грасси ничего не знал о командной тактике в Берлине

Поделились
Комментарии
Ди Грасси ничего не знал о командной тактике в Берлине
Сэм Смит
Автор: Сэм Смит
Перевод: Антон Костин
24 мая 2016 г., 19:02

По словам бразильского гонщика, возможность обмена позициями между ним и Даниэлем Абтом в ходе немецкого этапа Формулы E никак не обсуждалась в команде перед стартом гонки.

Даниэль Абт, ABT Schaeffler Audi Sport
Второе место - Даниэль Абт, ABT Schaeffler Audi Sport и третье место - Лукас ди Грасси, ABT Schaeffl
Даниэль Абт, ABT Schaeffler Audi Sport
Даниэль Абт, ABT Schaeffler Audi Sport
Даниэль Абт, ABT Schaeffler Audi Sport
Даниэль Абт, ABT Schaeffler Audi Sport
Лукас ди Грасси, ABT Schaeffler Audi Sport
Лукас ди Грасси, ABT Schaeffler Audi Sport
Лукас ди Грасси, ABT Schaeffler Audi Sport
Подиум: победитель гонки - Себастьен Буэми, Renault e.Dams, второе место - Даниэль Абт, ABT Schaeffl

Лукас ди Грасси приехал на немецкий этап Формулы Е лидером общего зачета, но финишировал в гонке третьим, потеряв десять из 11-ти очков преимущество над Себастьеном Буэми. Бразилец мог мы спасти несколько зачетных баллов, если бы на последних кругах обменялся позициями со своим напарником Даниэлем Абтом – но этого так и не случилось.

За два круга до финиша с командного мостика Abt Schaeffler Audi Sport попросили занимавшего второе место Абта пропустить вперед ди Грасси, подобравшегося после рестарта гонки на дистанцию атаки.

Получив это указание, немецкий гонщик сперва предпринял попытку уступить дорогу ди Грасси, однако потом рассудил, что этот маневр был бы слишком рискованным.

«Никто не предупреждал меня о том, что в ходе гонки могут быть задействованы командные приказы, – заявил в интервью Motorsport.com ди Грасси. – Единственный момент, который был согласован – не атаковать друг друга столь же жестко, как остальных гонщиков – мы всё-таки партнеры.

Вопрос передачи позиции никогда не обсуждался – тем более, в таких обстоятельствах. Даниэль заслужил свое второе место».

В то же время, ди Грасси убежден, что мог бы и опередить Абта, если бы не автомобиль безопасности, появившийся на трассе после аварии Лоика Дюваля.

«На мой взгляд, если бы я нагнал Даниэля без автомобиля безопасности, у меня в любом случае был бы больший запас энергии, – объяснил он. – Оба заключительных круга я проехал на полной скорости.

Он не допустил ни единой ошибки, и хотя я потерял здесь три очка, именно такими должны быть гонки – и именно так мы должны гоняться. Я определенно не радовался бы тому, что Даниэль просто пропустил бы меня вперед».

Перед стартом заключительного двойного этапа в Баттерси-парке ди Грасси лидирует в личном зачете чемпионата, опережая на одно очко Себастьена Буэми.

Положение в общем зачете Формулы Е перед финальным уик-эндом

"Необязательные" инструкции

Сам же Абт, в минувшие выходные показавший свой лучший результат за всё время выступлений в Формуле E, заявил, что инструкции команды не были обязательными – ведь Даниэль и без них осознавал необходимость поддержать ди Грасси в его борьбе за титул.

«Нам хорошо известно о текущей ситуации в чемпионате, – сказал немец. – Мы – одна команда и ведем борьбу за победу в обоих зачетах. Я не претендую на титул, так что для меня совершенно очевидно, что помочь Лукасу – моя обязанность.

Однако в дополнительных инструкциях команды не было необходимости. Перед гонкой мы обговорили этот момент, и мне было сказано: "Будь осторожнее с Лукасом, если он тебя нагонит". Именно это и произошло в гонке».

За два круга до финиша Абт действительно предпринял попытку уступить партнеру, однако ди Грасси находился не в оптимальном для обгона положении.

«Я спокойно бы пропустил его вперед, – добавил Абт. – В действительности, я даже попытался сделать это, но у нас ничего не вышло.

Ну а на последнем круге я просто испугался. Только представьте. Что произошло бы, если бы что-то пошло не так, и один из нас – или даже оба – потеряли бы позиции на последнем круге, да еще и на домашнем [для пилота и команды] этапе?»

Следующие статьи раздела Формула E
Jaguar наняла бывшего инженера Williams

Предыдущая новость

Jaguar наняла бывшего инженера Williams

Следующая новость

Компания DS Automotive не стремится стать поставщиком всей Формулы Е

Компания DS Automotive не стремится стать поставщиком всей Формулы Е

Об этой статье

Серия Формула E
Этап Берлин
Местонахождение Берлин, городская трасса
Пилоты Лукас ди Грасси , Даниэль Абт
Команды Audi Sport Team Abt
Автор Сэм Смит
Тип материала Новость