Ди Грасси: Формула Е так разрослась, что ее нельзя совмещать с WEC

Бразилец уверен, что пилотам, выступавшим прежде в обеих сериях, теперь придется выбрать что-то одно из-за возросшей нагрузки.

Последние два сезона заводской пилот Audi Лукас ди Грасси параллельно стартовал в WEC и Формуле Е. Но после ухода немецкой марки из гонок на выносливость он полностью сосредоточился на участии в «электрической» серии. 

По этой причине в 2017-м бразильцу не нужно будет выбирать между участием в гонке WEC на «Нюрбургринге» и заездами Формулы Е в Нью-Йорке, которые пройдут в один и тот же уик-энд. Но некоторым его соперникам – например, лидеру общего зачета Формулы Е Себастьену Буэми – придется сделать выбор, если только в последний момент даты проведения этапов не изменятся.

Также после недавних переносов совпали дни предсезонных тестов марафонской серии в Монце и этапа «электрогонок» в Мехико.

Ди Грасси считает, что в будущем гонщикам, выступающим в обеих сериях, придется сделать выбор – и выступать в одном из чемпионатов на постоянной основе, поскольку уровень нагрузки на пилотов Формулы Е неуклонно растет.    

«В Формуле Е все хотят видеть полную стартовую решетку, – сказал Лукас. – Некоторые команды столкнутся с большой проблемой – особенно учитывая, что в этой серии проводится две гонки за уик-энд, а не одна.

Если кто-то решит пропустить этап Формулы Е ради WEC, это их выбор. Но в 6-часовых гонках прототипом LMP1 могут управлять двое гонщиков [вместо трех] – в прошлом году наш экипаж так и поступил, когда Бенуа Трелуйе получил травму.

Думаю, это зависит от того, как для пилота складывается чемпионат. Если у вас нет шансов на титул в одном из них, но есть возможность выиграть в другом, выбор очевиден. Но я не знаю, что прописано по этому поводу в контрактах пилотов. Для парней, которые выступают за двух разных автопроизводителей, все довольно сложно. 

Полагаю, в будущем каждому нужно будет выбрать одну серию для выступлений. Формула Е становится все более серьезным соревнованием, она требует все больше усилий и ресурсов – и гонщики не являются исключением». 

Не Формулой Е единой

В то время, как основной работой ди Грасси в сезоне-2017 станут выступления в Формуле Е, бразилец сказал, что хотел бы принять участие и в других гонках, например, в суточных марафонах. 

«У меня есть предложения выступить на «24 часах Дайтоны», а еще мне интересны такие гонки, как «24 часа Нюрбургринга» и Кубок мира GT в Макао, – заявил Лукас. – Я не стремлюсь параллельно участвовать в другом чемпионате по полной программе, но мне хотелось бы стартовать в отдельных гонках по ходу сезона. Вероятно, я так и сделаю.

Если мне выпадет возможность поучаствовать в «24 часах Ле-Мана» с шансами на победу, я однозначно воспользуюсь ею. До меня доходили разговоры, что одна из команд может выставить третью машину и тогда пригласит меня».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула E , WEC
Пилоты Лукас ди Грасси
Команды Audi Sport Team Abt
Тип статьи Новость
Rambler's Top100