Ди Грасси: Это была моя самая сложная гонка в Формуле Е

Победитель второго этапа "электрического" чемпионата рассказал, почему гонка в Малайзии получилась для него особенно непростой.

Этап в экваториальной Путраджае проходил при экстремально высоких температурах. Это не только негативно сказалось на работе программного обеспечения и техники, но и стало причиной разрушения нового асфальта на заключительной стадии субботнего заезда.

В результате многие пилоты не смогли добраться до финиша. Ди Грасси оказался единственным представителем лидирующей группы, кому удалось увидеть клетчатый флаг – в отличие от Себастьена Буэми, Лоика Дюваля и Жерома Д'Амброзио.

После заезда пилот Abt отметил, что и для него гонка совсем не была легкой.

«Жара помешала и мне тоже, – сказал он. – Пришлось сбавить темп, но думаю, так делали все. Видимо, нам просто удалось сработать лучше соперников.

Сложнее всего мне оказалось совладать с желанием опередить гонщиков впереди, ведь я понимал, что заезд будет долгим, и нужно держать температурный режим узлов машины под контролем.

Это было состязание на терпение и аккуратность. Требовалась предельная точность, так как на трассе было много поврежденных участков, в некоторых местах новый асфальт отлетел, поэтому ошибаться было нельзя. Я думаю, эту гонку можно с полным правом назвать самой сложной для меня в Формуле Е».

Renault все равно впереди

Для дуэта Renault e.DAMS заезд сложился тоже непросто – стартовавшему с поула Себастьяну Буэми все испортили проблемы с электроникой, а его напарнику Николя Просту – недостаточная эффективность системы охлаждения.

По мнению ди Грасси, форма Abt в Путраджае говорит, что команда двигается в правильном направлении, но предстоит проделать большую работу, если она планирует догнать e.DAMS. Особенно если учесть скорость Буэми в начале гонки.

«Думаю, мы неплохо прибавили после Пекина, – сказал он. – Я показал лучшее лучшее время на первом и втором секторах в квалификации, и это очевидный шаг вперед.

Теперь нужно понять, как догнать Renault. У них все еще лучшая машина с точки зрения чистой скорости и общей эффективности».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула E
Событие Путраджая
Трек Путраджая, городская трасса
Пилоты Лукас ди Грасси
Команды Audi Sport Team Abt
Тип статьи Новость
Rambler's Top100