Бёрд выиграл финальную гонку, Пике стал первым в истории чемпионом

Сезон Формулы Е завершен. Обладателем титула стал Нельсон Пике-младший. Заключительная гонка закончилась победой Сэма Бёрда.

Нельсон Пике финишировал лишь седьмым, но этого хватило ему для победы в чемпионате. Его главный соперник Себастьен Буэми закончил финальную гонку на четвертой позиции, но для того, чтобы сравняться по очкам с бразильцем, ему не хватило всего одного балла.

Решающим моментом в гонке стал выезд машины безопасноcти из-за аварии пилота Virgin Фабио Ляймера. После того, как заезд был возобновлен, Пике смог начать отыгрывать позиции.

Он поднялся с десятого на девятое место благодаря напарнику Оливеру Тёрви, который не стал мешать претенденту на титул и пропустил его на одной из прямых. Затем Нельсон опередил Сальвадора Дюрана в связке 15-го и 16-го поворотов. Этого было достаточно, чтобы обеспечить победу в чемпионате с перевесом в одно очко.

После этого судьба чемпионства была в руках Себастьена Буэми, который находился на шестой позиции. Для победы в серии ему нужно было обогнать Бруно Сенну, который шел перед ним.

На протяжении нескольких кругов он предпринимал множество безуспешных попыток, а на последнем круге решился на финальную атаку. В последнем повороте Буэми едва не прошел вперед, но бразилец не уступил и финишировал впереди.

Но итоги гонки и чемпионата не были окончательными даже после того, как пилоты пересекли финишную черту. Первым увидел клетчатый флаг Стефан Сарразен, но позднее он был наказан за перерасход энергии. Таким образом, триумфатором в домашней для себя гонке оказался британец Сэм Бёрд, ставший также автором лучшего круга.

Штраф Сарразена никак не повлиял на позиции лидеров чемпионата в итоговом протоколе первенства, и Пике смог отпраздновать свою победу с командой NEXTEV TCR.

«Мы выложились полностью, о боже, я не могу в это поверить. Я даже не понял, что мы победили, когда пересек черту, – сказал первый обладатель титула в истории электрического первенства. – У нас была превосходная стратегия, в которой нам также помогла машина безопасности».

На финальных кругах Сэм Бёрд отчаянно пытался опередить Сарразена, несколько раз гонщики даже допускали контакт, но француз смог сдержать все атаки. Тем не менее, после гонки выяснилось, что он использовал весь запас энергии, и во время пересечения линии финиша заряд был уже на нуле.

«Я очень серьезно его прессинговал, и в итоге он израсходовал всю энергию, – рассказал после финиша Бёрд. – Я очень доволен нашей стратегией. Спасибо всем британским болельщикам! У нас получилась отличная гонка и я счастлив, что смог победить, и рад за Virgin Racing».

Третьим гонку закончил Жером Д'Амброзио, повторивший собственный результат субботнего заезда. Четвертым стал Лоик Дюваль. Каждый переместился на одну позицию вверх после штрафа Сарразена.

Лукас ди Грасси, еще один пилот, претендовавший на титул вплоть до финальной гонки, был классифицирован шестым и занял в итоге третье место в общем зачете.

Результаты гонки

Поз. Гонщик Команда Время/отст.
1. Сэм Бёрд Virgin 29 кругов
2. Жером д'Амброзио Dragon +6,973
3. Лоик Дюваль Dragon +9,430
4. Бруно Сенна Mahindra +10,147
5. Себастьен Буэми e.dams Renault +10,689
6. Лукас ди Грасси Audi Sport Abt +11,204
7. Нельсон Пике NextEv TCR +11,561
8. Сальвадор Дюран Amlin Aguri +12,402
9. Оливер Тёрви NextEv TCR +14,142
10. Николя Прост e.dams Renault +14,535
11. Даниэль Абт Audi Sport Abt +23,170
12. Симона де Сильвестро Andretti +24,610
13. Карун Чандок Mahindra +31,501
14. Алекс Фонтана Trulli +38,423
15. Стефан Сарразен Venturi +48,680
16. Жан-Эрик Вернь Andretti +1 круг
  Ник Хайдфельд Venturi  
  Фабио Ляймер Virgin  
  Ярно Трулли Trulli  
  Сакон Ямамото Amlin Aguri

Личный зачёт

  Гонщик Команда                       Очки
1  Нельсон Пике NextEv TCR 4 0 18 15 12 25 15 14 25 10 6 144
2  Себастьен Буэми e.dams Renault 0 15 25 3 0 12 28 18 4 28 10 143
3  Лукас ди Грасси Audi Sport Abt 25 18 15 0 2 15 18 0 18 14 8 133
4  Жером д'Амброзио Dragon 8 10 4 0 12 8 10 25 0 18 18 113
5  Сэм Бёрд Virgin 15 25 0 8 4 0 12 4 0 8 27 103
6  Николя Прост e.dams Renault 3 15 6 18 25 2 8 1 4 6 1 89
7  Жан-Эрик Вернь Andretti     3 8 3 18 2 6 15 15 0 70
8  Антониу Феликс да Кошта Amlin Aguri 4 0 25 8 6 2 0 6     51
9  Лоик Дюваль Dragon         6 2 0 15 0 4 15 42
10  Бруно Сенна Mahindra 0 0 8 10 0 10 0 0 0 0 12 40
11  Даниэль Абт Audi Sport Abt 1 1 2 0 15 3 0 0 10 0 0 32
12  Ник Хайдфельд Venturi 0 0 1 4 0 0 1 10 15 0 0 31
13  Хайме Альгерсуари Virgin 0 4 10 12 0 4 0 0 0     30
14  Стефан Сарразен Venturi 2 0 0 1 0 1 6 8 0 1 3 22
15  Скотт Спид Andretti         18 0 0 0       18
16  Франк Монтаньи Andretti 18 0                   18
17  Карун Чандок Mahindra 10 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 18
18  Шарль Пик NextEv TCR 12       0 0 4 0       16
19  Ориоль Сервия Dragon 6 6 2 2               16
20  Ярно Трулли Trulli 0 0 12 0 0 0 0 3 0 0 0 15
21  Сальвадор Дюран Amlin Aguri   0 0 1 0 0 0 8 0 4 13
22  Оливер Тёрви NextEv TCR                   2 2 4
23  Витантонио Льюцци Trulli         0 0 0 2 0     2
24  Такума Сато Amlin Aguri 2                     2
25  Джастин Уилсон Andretti                 1     1
26  Симона де Сильвестро Andretti                   0 0 0
27  Хо Пинь Тун NextEv TCR 0 0   0               0
28  Антонио Гарсия NextEv TCR   0           0     0
29  Микела Черрути Trulli 0 0 0 0               0
30  Марко Андретти Andretti       0               0
31  Мэтью Брэбэм Andretti   0 0                 0
32  Фабио Ляймер Virgin                   0 0 0
33  Алекс Фонтана Trulli                   0 0 0
34  Кэтрин Легг Amlin Aguri 0 0                   0
   Сакон Ямамото Amlin Aguri                 0 0 0

Командный зачёт

  Команда                       Очки
1  e.dams Renault
3
30
31
21
25
14
36
19
8
34
11 232
2  Dragon
14
16
6
2
18
10
10
40
0
22
33 171
3  Audi Sport Abt
26
19
17
0
17
18
18
0
28
14
8 165
4  NextEv TCR
4
0
18
15
12
25
19
14
25
12
8 152
5  Virgin
15
29
10
20
4
4
12
4
0
8
27 133
6  Andretti
30
0
3
8
21
18
2
6
16
15
0 119
7  Amlin Aguri
2
4
0
25
9
6
2
0
14
0
4 66
8  Mahindra
10
8
8
10
0
10
0
0
0
0
12 58
9  Venturi
2
0
1
5
0
1
7
18
15
1
3 53
10  Trulli
0
0
12
0
0
0
0
5
0
0
0 17

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула E
Событие Лондон
Мероприятие Воскресенье
Тип статьи Отчет о гонке
Rambler's Top100