Агаг предложил 600 млн евро за право единолично владеть Формулой Е
Генеральный директор «электроформулы» Алехандро Агаг выступил с неожиданным обращением к тем, у кого есть акции чемпионата – он готов выкупить их за круглую сумму и стать единоличным владельцем.
В письме, копия которого есть в распоряжении Motorsport.com, основатель Формулы Е заявляет о своих амбициях по увеличению влияния на направление будущего развития спорта, для чего ему нужен полный контроль над акциями.
В документе, подписанным сегодняшним днем и адресованном председателю совета директоров Формулы Е, Агаг написал: «Как предприниматель я бы хотел увеличить свою долю в бизнесе и влияние на его развитие в будущем.
Я убежден в успешном будущем Формулы Е, и это предложение является выражением этой убежденности.
В силу сказанного я хотел бы сделать предложение о выкупе всех акций компании за сумму в 600 млн евро».
Письмо Агага написано в момент, когда четвертый сезон «электроформулы» близок к завершению, и свой интерес к этим гонкам демонстрируют ведущие мировые автопроизводители.
Audi уже выступает фирменной командой, BMW присоединится с нового сезона, когда начнут использоваться машины второго поколения, тогда же Nissan сменит Renault в качестве партнера e.DAMS, а Porsche и Mercedes подтвердили свое участие, начиная с сезона-2019/20.
Швейцарский производитель робототехники ABB недавно стал титульным партнером серии, которая также имеет контракты с Allianz и Hugo Boss – примечательно, что ранее оба бренда были представлены в Формуле 1.
Комментируя предложение Агага, гоночный босс Mercedes Тото Вольф сказал: «Как мне кажется, за каждым успешным проектом стоит предприниматель с собственной точкой зрения. Вопреки всему Алехандро создал эту серию, хотя на момент ее запуска никто не давал ей шанса.
Сейчас все основные автопроизводители вовлечены в Формулу Е – и прежде всего это произошло стараниями Алехандро.
Если бы не его напор, я думаю, что и в Mercedes могли бы принять иное решение».
Марко Паррони, управляющий директор банка Julius Bar, который стал первым спонсором Формулы Е, признался, что он также проникся уверенностью в успешное будущее электрогонок благодаря Агагу: «В самом начале у Формулы Е было множество финансовых сложностей. Именно поэтому серии остро требовались инвесторы.
Но нет сомнений, что без Алехандро этот проект не дожил бы до сегодняшнего дня».
Энтони Роулинсон
