Формула E
22 нояб.
-
22 нояб.
Первая тренировка через
04 Часов
:
02 Минут
:
46 Секунд
R
Эд-Диръия II
23 нояб.
-
23 нояб.
Третья тренировка через
1 день
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
56 дней
R
Мехико
14 февр.
-
15 февр.
Следующее событие через
84 дня
03 апр.
-
04 апр.
Следующее событие через
133 дня

Агаг исключил переход Формулы E на полный привод

Поделились
Комментарии
Агаг исключил переход Формулы E на полный привод
Автор:
26 сент. 2018 г., 14:47

Генеральный директор «электроформулы» Алехандро Агаг заявил, что отказался от предложения внедрить в чемпионате полноприводные машины – потому что не видит в этой технологии инновации.

Формула E готовится к началу пятого сезона, который стартует 15 декабря в Саудовской Аравии и который станет первым с машинами нового поколения Gen2.

Крупные автопроизводители, среди которых Mercedes и Porsche, уже объявили о своем намерении участвовать в чемпионате, что сразу вызвало опасения по поводу роста расходов. Однако глава Формулы E Алехандро Агаг заявил, что чемпионату нужно концентрироваться только на полезных областях развития, даже если это будет противоречить интересам автомобильных компаний.

«Главное – развивать актуальные для дорожных машин технологии, – сказал Агаг во время выступления на форуме Motorsport Leaders в Лондоне. – Существует мнение, что для третьего поколения машин нужен полный привод; есть и другое – кто-то считает, что важнее сверхбыстрая зарядка батарей.

Для меня выбор очевиден. Первая полноприводная машина появилась на дорогах в 1901 году. Может кто-то мне сказать, в чем здесь инновация? Я ее не вижу.

Сверхбыстрая зарядка может изменить мир электромашин. Приезжаешь на электростанцию, или как бы она не называлась, и через две минуты твои аккумуляторы полные. Это имеет прямое отношение к дорогам, поэтому для меня очевидно, какой путь нужно выбирать, а какой – нет. Но это не всегда легко объяснить большим производителям, которые очень далеко продвинулись в технологии полного привода».

Агаг добавил, что дизайн машины Формулы E второго поколения придумал президент FIA Жан Тодт: «На самом деле, я эту машину не хотел. У нас было два проекта: Жан придумал свой, а я – свой. Ну, или у меня были люди, которые помогли мне создать его. Мне нравился мой вариант, Жану нравился его.

Реализован был тот, что придумал Жан Тодт, и я должен сказать, что дизайн Жана гораздо лучше моего. Когда я увидел построенную машину, я написал Жану: "Слушай, Жан, ты был прав, а я ошибался – твой вариант просто отличный".

Это был урок: когда Жан задумал что-то, тебе лучше подумать о чем-то другом – он своего добьется».

Maximilian Günther, Dragon Racing
Следующая новость
FIA запретила Формуле Е использовать в Монако конфигурацию Ф1

Предыдущая новость

FIA запретила Формуле Е использовать в Монако конфигурацию Ф1

Следующая новость

Розенквист перейдет в IndyCar

Розенквист перейдет в IndyCar
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула E
Автор Глен Фримэн