Агаг: Формула Е – не конкурент Формуле 1

Босс "электрической" серии рассказал о ближайших задачах, стоящих перед ним и гоночным первенством в преддверии второго сезона.

Если кто-то сомневается, что Алехандро Агаг способен руководить Формулой Е, то пусть взглянет на его рабочий стол.

На нём стоят фотографии, на которых Агаг запечатлён с такими небезызвестными политиками, как Билл Клинтон, Тони Блэр и Джордж Буш. Причём снимки эти сделаны не ради самих снимков – на них политические деятели обсуждают какие-то вопросы с испанцем, который на стыке веков был депутатом Европарламента, занимая при этом пост генерального секретаря Европейской народной партии.

В последние годы Агаг руководит Формулой Е – и уже добился на этом посту немалых успехов. Опыт, приобретённый Алехандро в большой политике, очень пригодился ему здесь.

Формула Е находится на пороге своего второго сезона, и одной из основных задач, по словам Агага, станет увеличение количества болельщиков первой в мире гоночной серии с машинами на электротяге.

В эксклюзивном интервью Motorsport.com Агаг рассказал, что особое внимание при этом будет уделено молодым поклонникам автоспорта.

«Во втором сезоне мы намерены укрепить позиции чемпионата, – начал Алехандро. – Мы хотим увеличить количество болельщиков, используя при этом цифровые технологии. У нас уже есть хороший базис для этого.

Развитие не должно прекращаться. Я имею в виду привлечение большего числа производителей, а также расширение телеаудитории. Мы работаем над этим – вспомните уже подписанные соглашения [с RTL, Rai, BT Sport, ITV и пр.].

Привлекательность первенства в том, что молодые болельщики из разных городов мира вместе со своими семьями могут насладиться гонками.

Нам необходимо продолжать в том же духе. Кроме того, важно сделать чемпионат доступнее – для этого нужно использовать цифровые платформы. Мы уже сделали многое в этом направлении. Отныне болельщики могут непосредственно влиять на гонку [прямо во время заезда] с помощью голосования. Очень приятно чувствовать себя частью всего этого».

Симбиоз с FIA

Президент FIA Жан Тодт, посетивший четыре этапа ФЕ, уделяет большое внимание этому чемпионату.

«Без федерациипервенство просто не появилось бы на свет, не говоря уже о его развитии, – продолжил Агаг. – Мы тесно сотрудничаем с FIA. У нас своего рода симбиоз.

Если мы в Formula E Holdings хорошо выполняем свою работу, предоставляя качественный продукт, то всё в порядке. Разумеется, порой возникают разные мнения, это естественно. Но мы обсуждаем такого рода вопросы. Для этого имеется рабочая группа.

И FIA, и наши сотрудники хорошо знают своё дело, и это здорово».

Агаг уверен, что тесное сотрудничество с международной федерацией не только помогает в вопросах техники, но и предотвращает рост расходов.

«Мы находимся на передовой, если рассматривать техническую сторону, – напомнил Алехандро. – Так что обеим сторонам необходима гибкость. Мы заинтересованы в том, чтобы сохранить относительно низкий уровень затрат. Мы не сдаёмся.

FIA задаёт нам направление в техническом вопросе. Федерация находится в тесном контакте с производителями и поставщиками.

Наше первенство зависит от технологий, влияющих на дальнейшее развитие в целом. Поэтому нам следует поддерживать эти отношения и работать вместе».

Рассказал Агаг и о некоторых деталях ближайшего будущего Формулы Е.

«Мы уже определились с конструкцией батарей, которые будут использоваться во втором, третьем и четвёртом сезонах, – рассказал испанский функционер. – А вот в пятом машины серьёзно изменятся. К тому времени мы можем рассмотреть вариант с переходом на четыре мотора – по одному на каждое колесо. Кроме того, не исключёно, что тогда каждый пилот во время гонки будет использовать не две машины, как сейчас, а одну».

Фактор Берни

Некоторые предполагают, что изначальное совпадение по дате финального этапа Формулы Е в Лондоне и Гран При Великобритании (в утверждённых календарях серий эти события уже разнесены по разным уик-эндам) могло быть нарочно спровоцировано боссом менеджмента Ф1 Берни Экклстоуном, будто бы хотевшим сорвать этап "электрического" чемпионата.

Агаг уверен, что эти предположения не имеют под собой почвы.

«У нас был контракт с Баттерси [парком в Лондоне] на последнюю неделю июня, – заметил Алехандро. – Был ли британский Гран При нарочно переставлен на эту дату? Я так не думаю. Берни и FOM проделали большую работу, чтобы упорядочить расписание.

Наш календарь из десяти этапов сам по себе достаточно непрост. Что уж говорить о двадцати гонках Ф1? Думаете, он нарочно спровоцировал совпадение? Мне кажется, он вообще едва ли смотрел на наше расписание.

Предпочтение отдаётся Формуле 1, и это справедливо. Мы должны под них подстраиваться. К сожалению, они немного изменили свой календарь, что автоматически затрагивает и другие серии, включая нашу.

Я уже сотни раз говорил, что мы не соревнуемся с Формулой 1. У нас нет желания делать это ни сегодня, ни завтра. Это просто невозможно».

Вторая часть интервью с Алехандро Агагом выйдет в ближайшие дни. В ней он расскажет, как Формула Е сотрудничает с новыми крупнейшими акционерами Discovery Communications и Liberty Global.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула E , Формула 1
Тип статьи Интервью
Тэги алехандро агаг, берни экклстоун, жан тодт
Rambler's Top100