"Здорово вновь начать побеждать". Блог Сироткина, Венгрия

Российский пилот Сергей Сироткин в очередной записи своего блога на Motorsport.com подводит итоги уик-энда GP2 в Будапеште, по ходу которого он впервые в этом сезоне поднялся на высшую ступень подиума.

Дорогие читатели Motorsport.com,

наконец-то наши совместно с ART Grand Prix усилия принесли желаемый результат. На Хунгароринге мы смогли набрать немало очков и впервые в этом сезоне выиграли гонку. Да, у нас не получилось побороться за поул, а на старте в субботу возникли небольшие проблемы, но в целом мы отлично смотрелись в обеих гонках.

Это был хороший уик-энд. Наша машина была если и не самой, то одной из самых быстрых точно – с самого начала уик-энда.

В квалификации, к сожалению, мы не смогли побороться за поул. Скорости хватило, чтобы пробиться на первый ряд, но Пьер Гасли и Prema были слишком быстры.

Его преимущество в полсекунды несколько озадачило. Пять сотых я бы еще мог снять со своего лучшего результата, но где найти пять десятых – или даже почти шесть – я просто не представляю. Причем, это был не один круг. Он почти так же быстро проезжал в нескольких попытках.

Вновь на подиуме

Как это часто и бывало в текущем году, на старте субботней гонки у меня возникли проблемы. Я выбрался из первого поворота пятым или шестым, затем обошел моего напарника по команде во втором и устремился за Норманом Нато. Его я преследовал вплоть до первого пит-стопа.

У меня не было возможности обогнать, так что мы решили "пересидеть" его на трассе. Когда он поехал на пит-стоп, я остался на трассе и взвинтил темп, проехав круг на 1,4 секунды быстрее, чем предыдущий. Это дало нам повод подумать о том, чтобы проехать еще один круг, и в итоге мы так и сделали. Я прибавил еще сильнее, но Нато на свежих жестких проехал даже лучше. В результате, когда я покинул пит-лейн, я вновь оказался непосредственно позади него. Впрочем, всего круг спустя я попытался атаковать его в первом повороте, и он, видимо, немного испугался, заблокировал колесо и выехал широко из первого поворота. Во втором мне оставалось лишь нырнуть на внутреннюю траекторию.

Следующим на очереди был Антонио Джовинацци. Но ему немного повезло с трафиком. Он в одном из эпизодов смог обогнать сразу двоих еще не останавливавшихся в боксах пилотов на стартовой прямой, а мне затем пришлось разбираться с ними по отдельности, что не лучшим образом сказалось на моих шинах.

Я догнал Джовинацци вскоре после этого, но не смог опередить. Даже несмотря на то, что я старался следить за шинами, они все равно изнашивались быстрее в "грязном" воздухе позади его машины. В концовке мне пришлось ослабить хватку, я отпустил его и финишировал третьим.

Первая победа

После плохого старта в субботу, мы разобрали сцепление и нашли источник проблем. В результате в воскресенье мне удался, возможно, лучший старт, который был у кого-либо в этом году. Я переместился с шестой позиции сразу на вторую.

В гонке лидировал Джордан Кинг, и мне не удалось начать атаковать его сразу же – из-за выезда на трассу машины безопасности. Но после того как она свернула в боксы, он ошибся и выехал за пределы трассы. До этого он все делал верно: ускорился в нужный момент в самом неожиданном месте, попытался создать отрыв, но ошибся.

Я не был уверен, что мне можно его обгонять, поскольку мы еще не пересекли линию сейфети-кара, так что решил дать ему вновь выйти вперед – отчасти ввиду собственной уверенности в том, что мне обязательно предоставится еще один шанс.

Затем мы оказались бок о бок в первом повороте, так же доехали до второго и в третьем мне удалось выйти вперед.

С этого момента всё прошло идеально. Я не атаковал, просто следил за тем, чтобы отрыв был достаточным.

На последних кругах я решил взвинтить темп, и отрыв сразу вырос с 2,5 до 4,9 секунды. Было здорово одержать победу. К сожалению, мы не смогли добиться большего в этот уик-энд из-за плохого старта в субботу, но наш гоночный темп был очень хорош. Мы были быстрее Prema, но обгонять в Венгрии и правда очень уж сложно.

Позитивный настрой

Теперь я в 37 очках позади от лидера чемпионата, но пытаюсь не обращать внимания на такие вещи. Сейчас важнее всего продолжать выступать в том же духе. В этот уик-энд мы облегчили себе задачу, доказав всем, что способны побеждать.

Ко мне вернулся тот же настрой, что был в прошлом году, когда я много боролся, был агрессивен и обгонял. Очень важно его сохранить.

Теперь важно продолжать подбираться к лидерам, и ближе к концу сезона мы начнем думать об очках. Хорошо, что этап в Хоккенхайме уже так скоро. Честно говоря, я бы вообще всегда гонялся каждую неделю, но сейчас это особенно важно, потому что мы можем развить успех, которого добились в Венгрии.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия FIA F2 , Формула 1
Событие Хунгароринг
Трек Хунгароринг
Пилоты Сергей Сироткин
Тип статьи Блог
Rambler's Top100