"Я даже не знал, что я первый". Маркелов – о победе в Монако

Поделились
Комментарии
Олег Карпов
Автор: Олег Карпов
27 мая 2016 г., 16:23

Артем Маркелов стал победителем первой гонки GP2 в Монако, благодаря чему вышел в лидеры личного зачета серии.

Артем Маркелов, RUSSIAN TIME
Артем Маркелов, Russian Time
Артем Маркелов, RUSSIAN TIME
Артем Маркелов, Russian Time
Артем Маркелов, RUSSIAN TIME
Артем Маркелов, Russian Time
Артем Маркелов, RUSSIAN TIME
Артём Маркелов, RUSSIAN TIME
Артем Маркелов, RUSSIAN TIME
Артем Маркелов, RUSSIAN TIME

После трех гонок чемпионата на счету Маркелова 47 зачетных баллов. На первом этапе в Барселоне пилот Russian Time дважды финишировал четвертым, заработав 20 очков, а теперь прибавил к ним еще 27 за победу и лучший круг в Монако.

Для Маркелова эта победа стала первой в серии GP2, в которой он выступает третий сезон подряд. После финиша с ним поговорил корреспондент Motorsport.com.

Артем, давайте начнем с эмоций. Какие ощущения испытываете после первой победы?

Я думаю, только молчание может описать эти эмоции. Потому что в голове… не знаю, как это объяснить. Это какой-то ком из мыслей, которые постоянно перемешиваются между собой. Непонятно, что происходит вокруг. Я первый в Монако. С пятнадцатого места на старте.

Что происходило на последних кругах? Вы знали, что есть шанс на победу?

Я не знал, что я первый, до самого финиша. И даже непосредственно после финиша – тоже не знал. Я узнал только после первого поворота. Посмотрел на табло, увидел, что первый.

По радио не говорили?

Они начали что-то кричать. Ничего невозможно было разобрать. Никто ничего нормально не сказал. Я думал, они радуются, что я там, наверное, каким-нибудь четвертым с пятнадцатого места на старте приехал. Потом выезжаю из поворота, и вдруг понимаю, что я первый.

У меня начинается сразу какая-то каша внутри. Слезы. Непонятно. Вроде бы уже и перестаю плакать, а они потом опять начинают идти… Вылезаю из машины – вроде бы всё нормально уже, потом подхожу к команде, и у меня опять слезы.

Как складывалась гонка?

Мы проиграли немного старт, одну позицию уступили, а потом просто гнали до конца. Держали темп. Ключом к успеху стало то, что мы держались до конца. Мы сорок кругов на Soft проехали… Сорок кругов на мягкой резине – на какой еще трассе вы такое видели?

Вы поняли, как получилось, что Норман Нато оказался сзади?

После его пит-стопа разрыв был шесть секунд. Потом я просто продолжил ехать как ехал, а все остальные, видимо, стали замедляться – из-за борьбы или еще чего. Не знаю. Я вроде бы тоже все время боролся.

Просто попал в ритм, доехал до конца. Был режим виртуальной машины безопасности, и мне мой инженер по радио всё время говорил, что должен держаться до последних кругов.

Мы заехали на пит-лейн в самом конце. С каждым кругом отрыв увеличивался. Сначала шесть секунд, потом восемь, потом 13. После виртуальной машины безопасности было 35 секунд отрыва.

Как так получилось?

Я не знаю. Честно. Я даже не знал, что первым приехал – о чем я еще могу говорить?

Глядя на таблицу личного зачета, можно задаться вопросом: насколько более реальной этот успех делает задачу по попаданию в тройку лучших по итогам сезона? Или может, реально побороться и за нечто большее?

После сегодняшней гонки я могу только сказать, что реально всё. Абсолютно. Главное – продолжать идти вперед, не волноваться, не сдаваться. Я вчера немного взбесился в квалификации из-за трафика…

Главное, не волноваться. Держать себя в руках и – как у меня на машине написано – "never give up", никогда не сдаваться.

Следующие статьи раздела FIA F2
Мацушита стартует с поула после штрафа Джовинацци

Предыдущая новость

Мацушита стартует с поула после штрафа Джовинацци

Следующая новость

В Russian Time уверены в законности победы Маркелова

В Russian Time уверены в законности победы Маркелова

Об этой статье

Серия FIA F2
Этап Монако
Местонахождение Монте-Карло, городская трасса
Пилоты Артем Маркелов
Команды Russian Time
Автор Олег Карпов
Тип материала Интервью