"Я даже не знал, что я первый". Маркелов – о победе в Монако

Артем Маркелов стал победителем первой гонки GP2 в Монако, благодаря чему вышел в лидеры личного зачета серии.

После трех гонок чемпионата на счету Маркелова 47 зачетных баллов. На первом этапе в Барселоне пилот Russian Time дважды финишировал четвертым, заработав 20 очков, а теперь прибавил к ним еще 27 за победу и лучший круг в Монако.

Для Маркелова эта победа стала первой в серии GP2, в которой он выступает третий сезон подряд. После финиша с ним поговорил корреспондент Motorsport.com.

Артем, давайте начнем с эмоций. Какие ощущения испытываете после первой победы?

Я думаю, только молчание может описать эти эмоции. Потому что в голове… не знаю, как это объяснить. Это какой-то ком из мыслей, которые постоянно перемешиваются между собой. Непонятно, что происходит вокруг. Я первый в Монако. С пятнадцатого места на старте.

Что происходило на последних кругах? Вы знали, что есть шанс на победу?

Я не знал, что я первый, до самого финиша. И даже непосредственно после финиша – тоже не знал. Я узнал только после первого поворота. Посмотрел на табло, увидел, что первый.

По радио не говорили?

Они начали что-то кричать. Ничего невозможно было разобрать. Никто ничего нормально не сказал. Я думал, они радуются, что я там, наверное, каким-нибудь четвертым с пятнадцатого места на старте приехал. Потом выезжаю из поворота, и вдруг понимаю, что я первый.

У меня начинается сразу какая-то каша внутри. Слезы. Непонятно. Вроде бы уже и перестаю плакать, а они потом опять начинают идти… Вылезаю из машины – вроде бы всё нормально уже, потом подхожу к команде, и у меня опять слезы.

Как складывалась гонка?

Мы проиграли немного старт, одну позицию уступили, а потом просто гнали до конца. Держали темп. Ключом к успеху стало то, что мы держались до конца. Мы сорок кругов на Soft проехали… Сорок кругов на мягкой резине – на какой еще трассе вы такое видели?

Вы поняли, как получилось, что Норман Нато оказался сзади?

После его пит-стопа разрыв был шесть секунд. Потом я просто продолжил ехать как ехал, а все остальные, видимо, стали замедляться – из-за борьбы или еще чего. Не знаю. Я вроде бы тоже все время боролся.

Просто попал в ритм, доехал до конца. Был режим виртуальной машины безопасности, и мне мой инженер по радио всё время говорил, что должен держаться до последних кругов.

Мы заехали на пит-лейн в самом конце. С каждым кругом отрыв увеличивался. Сначала шесть секунд, потом восемь, потом 13. После виртуальной машины безопасности было 35 секунд отрыва.

Как так получилось?

Я не знаю. Честно. Я даже не знал, что первым приехал – о чем я еще могу говорить?

Глядя на таблицу личного зачета, можно задаться вопросом: насколько более реальной этот успех делает задачу по попаданию в тройку лучших по итогам сезона? Или может, реально побороться и за нечто большее?

После сегодняшней гонки я могу только сказать, что реально всё. Абсолютно. Главное – продолжать идти вперед, не волноваться, не сдаваться. Я вчера немного взбесился в квалификации из-за трафика…

Главное, не волноваться. Держать себя в руках и – как у меня на машине написано – "never give up", никогда не сдаваться.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия FIA F2
Событие Монако
Трек Монте-Карло, городская трасса
Пилоты Артем Маркелов
Команды Russian Time
Тип статьи Интервью
Rambler's Top100