Вандорн победил в Австрии, Сироткин – второй

Россиянин добился лучшего результата в карьере, в то время как протеже McLaren завоевал четвертую победу в этом сезоне. Другой россиянин Артем Маркелов стал пятым.

После того как Стофель Вандорн завоевал рекордный для себя – седьмой – поул в карьере, он сразу со старта взял инициативу в свои руки. Но уйти в отрыв бельгийцу не удалось, потому что Пьер Гасли сломал переднее крыло, обломки остались лежать на трассе и судьи активировали режим виртуальной машины безопасности.

На седьмом круге лидер заехал в боксы для замены шин, но механики замешкались с левым задним колесом, и в итоге после того, как Сироткин и Мацушита заехали кругом позже, из боксов они выехали впереди Вандорна, причем россиянин обогнал японца на выезде с пит-лейна.

Бельгиец смог быстро пройти японца и начал прессинговать гонщика команды Rapax. Вандорн воспользовался преимуществом DRS в первом повороте и обогнал Сергея Сироткина, но тот контратаковал бельгийца в третьем повороте теперь уже с помощью своего DRS. Но Вандорну – хоть и с большим трудом – удалось позицию отстоять.

Лидером гонки стал Гасли. Тем временем позади него шла борьба между Линном и Марчелло. Британский пилот команды DAMS прорывался вперед, обогнав сначала итальянца, а затем Харьянто и Маркелова, став вторым.

Упершись в напарника, Линн попытался обойти Гасли, но тот отказался просто так пропустить его. В итоге справиться с французом ему удалось лишь на 19-м круге, а практически следом Гасли обогнал и Маркелов, но став вторым, он вскоре отправился на пит-стоп.

Линн смог поддерживать хороший темп во главе пелотона, в то время как Вандорну предстояло прорываться вперед на более жестких шинах. Бельгиец застрял в середине дистанции позади более медленных машин, и во время одного из маневров его едва не выдавили на траву в третьем повороте.

В это же время ожесточенная борьба развернулась за второе место, когда Сироткин, Мацушита и Росси практически одновременно вошли в третий поворот, и Росси прошел Мацушиту, а россиянин смог удержать свою позицию и оторваться.

На 32-м круге Линн отправился на пит-стоп и выехал позади Вандорна и Сироткина. Росси и Мацушита воспользовались тем, что шины британца еще не прогрелись. Но вскоре ситуация изменилась. Росси ожесточенно защищался, но после контакта уступил Мацушите третью позицию, а затем и четвертую Линну.

Есть предположение, что из-за контакта у американца было проколота шина и он вынужден был сбросить темп, чем вскоре воспользовался и Артем Маркелов, заняв пятую позицию. Другой пилот команды Russian Time Митч Эванс стал девятым.

К концу гонки Вандорн уже далеко отъехал от Сергея Сироткина и уверенно вел дело к победе. Алексу Линну удалось на более мягких шинах атаковать и пройти Мацушиту за круг до финиша в борьбе за третье место.

Итоги первой гонки

Поз.

Гонщик

Команда

Время/отставание

1.

Стоффель Вандорн

ART

40 кругов

2.

Сергей Сироткин

Rapax

+ 11,7

3.

Алекс Линн

DAMS

+ 15,3

4.

Нобухару Мацушита

ART

+ 15,8

5.

Артём Маркелов

Russian Time

+ 19,4

6.

Александр Росси

Racing Engineering

+ 21,1

7.

Рио Харьянто

Campos

+ 22,5

8.

Ник Йеллоли

Hilmer

+ 26,8

9.

Артур Пик

Campos

+ 35,0

10.

Митч Эванс

Russian Time

+ 38,6

11.

Роберт Вишою

Rapax

+ 42,0

12.

Джордан Кинг

Racing Engineering

+ 42,5

13.

Пьер Гасли

DAMS

+ 44,4

14.

Хулиан Леаль

Carlin

+ 49,6

15.

Рафаэле Марчелло

Trident

+ 50,3

16.

 Андре Негран

Arden

+ 50,7

17.

Рене Биндер

Trident

+ 54,6

18.

 Марко Сёренсен

Carlin

+ 55,9

19.

 Марлон Стокинджер

Status

+ 59,2

20.

  Норман Нато

Arden

+ 59,5

21.

  Даниэль де Йонг

MP

+ 1.02,6

22.

  Симон Труммер

Hilmer

+ 1.15,2

23.

  Ричи Стэнэвей

Status

+ 1 круг

24.

  Натанаэль Бертон

Lazarus

+ 39 кругов (сход)

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия FIA F2
Событие Шпильберг
Трек Red Bull Ринг
Пилоты Алекс Линн , Сергей Сироткин , Стоффель Вандорн
Команды Rapax , ART Grand Prix
Тип статьи Отчет о гонке
Rambler's Top100