Сироткин: Это самый сложный и заслуженный подиум

Российский гонщик команды Rapax, стартовав с девятым, смог прорваться в субботнем заезде GP2 на третье место. После финиша Сергей Сироткин рассказал, как для него складывалась гонка на Хунгароринге.

Сироткин: Это самый сложный и заслуженный подиум
Сергей Сироткин
Сергей Сироткин
Сергей Сироткин
Сергей Сироткин
Сергей Сироткин
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

В субботу вечером жаркой была не только погода на Хунгароринге, но и борьба, развернувшаяся на трассе во время гонки GP2.

Сергею Сироткину удалось в первых двух поворотах после старта отыграть несколько позиций на более жесткой резине, а затем совершить еще один прорыв, уже под занавес первой гонки.

«Это определенно самый сложный и заслуженный подиум в этом году, – рассказал россиянин на пресс-конференции. – Нужна была идеальная стратегия и идеальное исполнение, чтобы все получилось. Вчера в квалификации мне не повезло, но мы знали наш потенциал и стремились его реализовать.

Команда проделала большую работу. Гоночный темп, особенно на шинах Soft был восхитительным. Пит-стоп прошел хорошо, все сложилось как надо. Не могу сказать, что нам повезло, но гонка удалась. Так что подиум вполне заслужен».

Обгоны получались легко

Инцидент, произошедший в одном из последних поворотов гонки стал предметом разбирательства судей. Рио Харьянто не оставил место Сергею, когда тот предпринял обгон. Индонезиец вытеснил его с трассы, и Сергей, возвращаясь обратно и перекрещивая траектории, вынужден был зацепить машину Харьянто. В итоге у Рио был сломан переднее крыло.

«Все обгоны, которые были сделаны на шинах Soft, были не сложными, потому что я был гораздо быстрее. Но с последним обгоном все сложилось не так. Он [Харьянто] был на внутренней траектории, и у меня не оставалось места куда отворачивать, чтобы полностью избежать контакта. Сделать это не удалось.

Мы немного коснулись, но чувствую, что все сделал правильно. Мы знаем уже о решении судей ничего не предпринимать в отношении этого эпизода».

Надежды на ещё один подиум

Лидер чемпионата Стоффель Вандорн, одним из первых отправившихся на смену шин еще на седьмом из 37 кругов гонки, получил пятисекундный штраф за небезопасный выезд от механиков. Поэтому все, что требовалось основным его преследователям – не отстать от бельгийца больше, чем на пять секунд.

«Я знал, что у Стоффеля будет штраф. Команда сказала мне об этом за два поворота до того, как я догнал Рио. Мне сказали, чтобы я атаковал, и я это сделал. Я всегда следую указаниям команды, – пошутил Сергей. – Завтра я начну гонку с шестой позиции и надеюсь на еще один подиум. Буду бороться за него».

 

Поделились
Комментарии

Линн выиграл первую гонку в Венгрии, Сироткин – третий

Мацушита выиграл гонку. Сироткин вновь на подиуме

Самое важное:

Заехать в дюжину. Кто такой Никита Бедрин и чего ждать от него в Формуле 3?

Заехать в дюжину. Кто такой Никита Бедрин и чего ждать от него в Формуле 3?

F3 Формула 3
Бахрейн

Заехать в дюжину. Кто такой Никита Бедрин и чего ждать от него в Формуле 3? Заехать в дюжину. Кто такой Никита Бедрин и чего ждать от него в Формуле 3?

Технический анализ: как эволюция тормозов добавила Red Bull скорости

Технический анализ: как эволюция тормозов добавила Red Bull скорости

F1 Формула 1

Технический анализ: как эволюция тормозов добавила Red Bull скорости Технический анализ: как эволюция тормозов добавила Red Bull скорости

Хюлькенберг решил заниматься на симуляторе Ferrari

Хюлькенберг решил заниматься на симуляторе Ferrari

F1 Формула 1

Хюлькенберг решил заниматься на симуляторе Ferrari Хюлькенберг решил заниматься на симуляторе Ferrari

Источник: Ferrari к Имоле переделает понтоны по образу Red Bull

Источник: Ferrari к Имоле переделает понтоны по образу Red Bull

F1 Формула 1
Гран При Эмилии-Романьи

Источник: Ferrari к Имоле переделает понтоны по образу Red Bull Источник: Ferrari к Имоле переделает понтоны по образу Red Bull