Сироткин: А могла бы быть победа

Сергей Сироткин стартовал с четвертой позиции, но после пит-стопа уже успел выйти в лидеры гонки – впереди оставались лишь те пилоты, которые не сменили резины. Тем не менее, на 13-м круге в россиянина врезался пилот DAMS.

«Что там случилось – лучше спросить у него, – сказал Сироткин вечером после гонки в комментарии корреспонденту Motorsport.com Россия. – Я затормозил, собрался поворачивать, но где-то в середине зоны торможения не увидел даже, скорее почувствовал, что как будто что-то в меня летит.

Я даже, можно сказать, был готов отвернуть. Пронеслась мысль: "Может быть, всё-таки чуть сместиться?" – было какое-то предчувствие. Это даже на камере бортовой видно – ровно в тот момент, когда он только появился рядом в кадре, я начал отворачивать. Но было поздно. Невозможно было избежать контакта».

Уже после столкновения судьи выписали Сироткину десятисекундный штраф за небезопасный выезд от механиков с пит-стопа. Тем не менее, Сергей считает, что даже с его учетом был бы как минимум в тройке призеров.

«Можно даже сказать, что упустили победу, – сказал Сироткин. – Но времени оценить собственный темп просто не было. Я как обогнал Вандорна, проехал всего один круг. Но, думаю, что если бы проехал три-четыре, их [преследователей] уже и в зеркалах бы видно не было.

Если еще до пит-стопа было трудно. То есть я немного догонял. На какой-то уровень подъехал, но без DRS [который не был активирован по правилам сначала после старта, а затем после выезда на трассу машины безопасности] сложно что-то сделать. Обгонять было нелегко. То есть я держался непосредственно позади Линна, но не мог его проехать.

Как только после пит-стопа DRS появился, то я обогнал Вандрона и потом опередил Чекотто. Проблем не было никаких. Темпа хватило их выкинуть из зоны DRS сразу. Жалко…

На самом деле, теоретически, я мог бы даже на эти десять секунд отъехать. По крайней мере, для подиума было бы достаточно».

Инцидент между Сироткиным и Линном после финиша рассмотрят судьи. Пилоты уже вызваны для дачи показаний в дирекцию гонки.