Пять молодых пилотов, которые превзошли ожидания

Никто не сомневался, что Стоффель Вандорн будет доминировать в GP2. Но что можно сказать о тех, кто неожиданно добились высоких результатов. Валентин Хорунжий выбрал пять имен, которые, вопреки ожиданиям, оказались в центре внимания.

Разобраться в хитросплетениях молодежных гоночных серий порой бывает сложно даже самым преданным поклонникам. Поэтому не удивительно, что для большей части публики долетают лишь фрагменты событий и случайные имена тех, кто сумел добиться чего-то действительно выдающегося. И чаще всего такие гонщики, так или иначе, связаны с командами Формулы 1.

Стоффель Вандорн, который уверенной и безошибочной поступью идет к своему титулу в GP2, вполне заслуженно упоминается в первую очередь, когда речь заходит о младших формульных чемпионатах. Не так давно фаворит Формулы Renault 3.5 Оливер Роуленд неплохо проявил себя, дебютировав в GP2, а новобранец Mercedes Эстебан Окон делает именно то, что от него все ждали – ведет борьбу в первых рядах GP3.

Но как же те, кто заставил о себе заговорить, вопреки скромным ожиданиям и неблагоприятным прогнозам? Они по праву заслуживают оказаться в центре внимания.

Маттьё Ваксивьер

21-летний француз Ваксивьер является главным участником молодежной программы Lotus. Но вы могли о нем и не слышать, потому что пока он не может похвастаться таким же признанием, как бывший "номер один" Lotus Окон.

И на то есть причины. После того, как он стал чемпионом французской Формулы 4 в 2011-м, Маттьё провел два неудачных года в Еврокубке Формулы Renault 2.0. Этот период не принес ему заметных результатов, кроме восьми очков в зачете и единственную успешную гонку в Арагоне в 2013-м.

Но Ваксивьер сильно провел дебютный сезон в ФR 3.5 в прошлом году, несмотря на неприятную травму спины. Что еще более важно, он смог заложить фундамент для своего прорыва в 2015-м.

В текущем сезоне он побеждал трижды. В то время как Роуленд, согласно ожиданиям, лидирует в зачете, Ваксивьер уступает ему лишь 26 очков. Этого совсем не было в прогнозах – его скорость должна была упасть еще после предсезонных тестов, или после первого этапа в Арагоне, или хотя бы после того, как серия перешла на обязательные настройки с низким уровнем прижимной силы. Но этого не произошло.

И на ближайших восьми этапах чемпионата только Ваксивьер способен сохранить интригу в борьбе за титул. Тем не менее, даже если Роуленд продолжит в том же духе и станет-таки чемпионом – все равно французский гонщик уже заработал себе весьма неплохую репутацию.

Шарль Леклер

Чего бы Леклер не добился в этом году в Европейской Формуле 3, это неизбежно будут сравнивать с результатами Макса Ферстаппена годом ранее. Сложно избежать таких сравнений – оба были суперзвездами в картинге, оба стали пилотами Van Amersfoort Racing в Формуле 3 без серьезного опыта в пилотировании формул (у Ферстаппена этого опыта было меньше, но незначительно).

Если честно, Леклер в начале 2015 года был более "темной лошадкой", чем Ферстаппен в 2014-м. Но после одного года в ФR 2.0 – пусть это и был хороший год – никто не ставил его в число претендентов на титул.

Тем не менее, позади у нас семь этапов, и он претендент. Конечно, он растерял преимущество после неожиданно слабого уик-энда в Зандворте, но сейчас Шарль уступает лидеру только десять очков и у него еще предостаточно времени, чтобы их отыграть.

Пока на его счету четыре победы, против десяти у Ферстаппена, и возможно его взлеты не будут такими высокими, какими они были у голландца. Но и его неудачи не столь значительны, а соперники Леклера тем временем гораздо сильнее, чем уровень пилотов в 2014-м.

Команды Формулы 1 постучатся к нему в дверь в следующем году. Скорее всего, они уже это сделали.

Лука Гьотто

26 очков в общем зачете, 17-я позиция в итоговой классификации, а лучший результат на финише – четвертое место. Это не то, на что рассчитывал Лука Гьотто в 2014 году в ФR 3.5. Особенно учитывая отличный сезон в ФR 2.0 в 2013-м. Но у него все же были проблески в том году.  Вспомним, например, поул, который он завоевал в GP3, не являясь постоянным участником чемпионата.

Да, тогда не удалось доехать до финиша в очках, но та первая позиция не была случайной. Теперь, когда Лука пришел в GP3 на полный сезон, он завоевал еще два поула и лидирует в зачете.

Безусловно, чемпионат еще не преодолел свой экватор, и мы не знаем, сможет ли Гьотто противостоять атакам со стороны пары фаворитов из команды ART – Окона и Марвина Кирхгофера – на протяжении следующих пяти этапов. Но, все-таки, почему нет? У него отличная скорость на одном круге, хороший гоночный темп и он способен побеждать.

Есть предположение, что команде Trident удается лучше соперников беречь шины в гонках, которые стали длиннее, и это ему помогает. И действительно, когда Pirelli привезли 'SuperHard' в Сильверстоун, Гьотто остался без подиума.

Но он все еще зарабатывает очки и зачастую в GP3 это имеет ключевое значение.

Сергей Сироткин

Многое было написано о Сироткине за последние недели. Но не внести его в этот список было просто нельзя.

Не важно, что говорили о нем критики, после сомнительного сотрудничества с Sauber два года назад. Он всегда был пилотом, достойным внимания. Последние два сезона в ФR 3.5 стали не лучшими в его карьере, но девятое и пятое места это точно не то, чего нужно стыдиться.

А в этом году он может серьезно заявить о себе. Для тех, кто последовал примеру Вандорна и ушел из ФR 3.5 в GP2, этот сезон складывается нелегко: многообещающий протеже Red Bull Пьер Гасли все еще пытается найти скорость; Норман Нато, двукратный победитель гонки в ФR 3.5, заработал только шесть очков; Марко Соренсен бросил борьбу, чтобы сосредоточиться на гонках GT.

А что же Сергей? Ему потребовалось два этапа чтобы освоиться, после чего он начала выдавать неплохие результаты, кульминацией которых стала победа с поула в Сильверстоуне. Победа, которая, между прочим, стала первой для его команды Rapax с 2013 года.

Удастся ли ему что-то противопоставить Вандорну в борьбе за чемпионство? Сложно представить, что кто-то вообще сможет это сделать. Но если Сергей сохранит свою форму, у нас точно появится свой претендент на титул в 2016-м.

Эмиль Бернсторф

Есть что-то парадоксальное, в том, чтобы отдать Бернсторфу место в этом списке. А именно – если бы такая статья писалась в прошлом году, он также был бы в ней упомянут.

Гонщик с несомненным потенциалом, он был на вторых ролях в сравнении Марвином Киргхофером в сезоне немецкой Формулы 3 в 2013-м. И поэтому его впечатляющий прошлогодний дебют в GP3 стал небольшим сюрпризом.

Если бы он решил остаться с чемпионской командой Carlin еще на один сезон, то попал бы в список фаворитов. Но он перешел в Arden, которая провела весьма неудачный год, и его затмили все тот же Киргхофер и Джимми Эрикссон. Последние стали по итогам сезона третьим и четвертым соответственно, а Эмиль – пятым.

Но в этом году Бернсторф и Arden уже всерьез думают о титуле. Эмилю еще не удалось одержать победу, но он был близок к ней в Сильверстоуне. При этом, он закончил в первой шестерке все шесть гонок, а таким достижением не может похвастаться ни один другой пилот серии.

Опять же, стабильность многое решает в GP3. Зачастую в этом чемпионате на высшую ступень подиума поднимаются около десяти гонщиков в год. Именно стабильности Бернсторфу не хватало в немецкой Формуле 3. Но кажется сейчас у Эмиля ее в избытке.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия FIA F2
Пилоты Эмиль Бернсторф , Матье Ваксивьер , Сергей Сироткин , Лука Гьотто , Шарль Леклер
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100