Протеже Honda Мацушита намерен попасть в Ф1 "в течение трех лет"

При этом пилот отмечает, что в конечном счете его будущее зависит от планов японского производителя в чемпионате.

Дебютант GP2 Нобухару Мацушита уже отметился одной победой в этом сезоне. 22-летний гонщик не собирается останавливаться на достигнутом и ставит задачу – "в течение трех лет попасть в Формулу 1".

«Вероятнее всего, в следующем году я продолжу выступать в GP2, чтобы показать хорошие результаты и претендовать на место резервного пилота в Формуле 1, а может и основного гонщика, пока не знаю», – сказал Мацушита в интервью Motorsport.com.

Японский гонщик отметил, что является подопечным Honda, и McLaren не принимает никакого участия в его судьбе.

«Если я останусь в 2016 году в GP2, то должен снова выступать за Art, но пока не могу говорить ни о чем с уверенностью, потому что окончательное решение будет принимать Honda, – отметил он. – Решение еще не принято, скорее всего это произойдет уже после окончания сезона. Это будет зависеть от многих факторов».

Сложности адаптации

После четырех лет выступлений в Китае и Японии Нобухару, перебравшись в Европу, столкнулся с серьезными проблемами.

«Было сложно, поскольку я не знал многих трасс в Европе, – рассказал он. – Каждый этап был для меня дебютным, и у меня было только 45 минут тренировки перед квалификацией, чтобы привыкнуть к трассе.

Для меня это большой шаг вперед – от японской Формулы 3 в GP2. Здесь двигатели мощнее, шины больше и очень сильная конкуренция.

Гонщики намного агрессивнее, они знают трассы, у них есть опыт, а я только учусь. В Спа и Монце я допустил контакт с машиной другого пилота и проиграл. В GP2 достаточно уступить совсем немного, допустить небольшую ошибку – и ты сразу теряешь много позиций».

В настоящее время – за два этапа до конца сезона – Мацушита занимает 11-е место в чемпионате GP2.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия FIA F2 , Формула 1
Пилоты Нобухару Мацушита
Команды ART Grand Prix
Тип статьи Интервью
Тэги honda
Rambler's Top100