Под диктовку фаворитов. Обзор уик-энда

Последние выходные июля принесли гонки нескольких молодежных серий. Не сказать, чтобы обошлось совсем без сюрпризов, но лидеры везде выглядели уверенно. Рассказывает Валентин Хорунжий.

Как всегда, европейский уик-энд Ф1 прошел вместе с гонками GP2 и GP3. Принято считать, что чем "взрослее" категория, тем меньше на трассе происходит всевозможных событий – дескать, более опытные пилоты куда реже рискуют и почти не ошибаются.

Но на Хунгароринге вышло иначе: участники GP3 степенно и почти без перестановок ехали к финишу, тогда как их более старшие коллеги вовсю "рубились" на трассе, то и дело меняясь позициями. В итоге именно результаты Формулы 1 стали самой большой неожиданностью уик-энда, а вот в юниорских категориях все прошло довольно предсказуемо.

Однако это вовсе не значит, что зрители скучали на трибунах. Судите сами:

GP2

Венгрия, этап 6/11*

Субботняя гонка на Хунгароринге получилась зрелищем высочайшего качества, подарив болельщикам интригу и множество обгонов. Однако, стоит признать – хотя в отдельных заездах GP2, несомненно, продолжит удивлять и радовать зрелищем, в общей картине чемпионата все давно уже понятно.

После того как в Сильверстоуне ему в первый раз в 2015-ом году не покорилась вершина подиума, Стоффель Вандорн не выиграл и в Венгрии. С другой стороны, побеждать юниору McLaren в принципе больше и не надо, так как за десять гонок до конца сезона он обладает преимуществом аж в 85 очков – самым большим в истории серии.

Стоит заметить, что бельгиец вовсе не утратил темпа. Он был намного быстрее всех в тренировке, а в квалификации, и первой гонке проиграл из-за умелых тактических действий команды DAMS и  её пилота – подопечного Williams Алекса Линна.

Действующий чемпион GP3 и впрямь заслужил в этот раз победу, а в DAMS вполне наработали на дубль, соавтором которого в субботу стал Пьер Гасли из молодёжной программы Red Bull. Новички Линн и Гасли в этом году почти точно не смогут отстоять титулы французской команды – но примечательно, что прежде у DAMS были в GP2 сезона полного доминирования, но вот первые две ступени подиума её пилоты не занимали никогда прежде.

Вандорн в субботу заслужил подиум, сумев сберечь шины и проехать длинный первый отрезок, но штраф за небезопасный выезд с пит-лейна его этого подиума лишил. Вместо Стоффеля на третью ступень вновь поднялся Сергей Сироткин. Москвич стартовал лишь девятым, но вновь провел очень годную гонку, под конец которой совершил блестящий, хотя и несколько безумный обгон Рио Харьянто в предпоследнем повороте последнего круга.

Блог Сергея Сироткина. Венгрия

В воскресном заезде Вандорн моментально прорвался на второе место и оказался сразу за партнером по команде Нобухару Мацушитой. Но особой борьбы напарником бельгиец навязывать не стал, и протеже Honda заработал неожиданную, но очень приятную первую победу в серии.

Сразу за Вандорном на третьем месте вновь финишировал Сироткин, заработав пятый подиум в семи последних гонках и практически догнав других основных претендентов на второе место в чемпионате.

Причем если Харьянто провел вполне сносный раунд, тоот быстрого износа резины и в обоих заездах выпал из зачетной зоны.

Для российской команды Russian Time раунд в Венгрии будет неприятным воспоминанием. Митч Эванс квалифицировался в первой десятке, но в гонках ни он, ни Артем Маркелов не смогли бороться за места в десятке.

Положение в общем зачете после шести этапов

Поз. Пилот Команда Очки
1 Стоффель Вандорн ART Grand Prix 194
2  Рио Харьянто Campos 109
3 Алекс Росси Racing Engineering 105
4 Сергей Сироткин  Rapax 103
5 Алекс Линн  DAMS 85
...18 Артём Маркелов  Russian Time 16

GP3

Хунгароринг, этап 4/9*

В этой серии, к счастью для поклонников интриги, битва за титул обещает быть куда более упорной, чем в её "старшей сестре" GP2. Однако и тут фаворит медленно, но склоняет чашу весов в свою пользу.

В квалификации лидер сезона Лука Гьотто взял свой третий поул в сезоне, хотя и не без труда – Эмиль Бернсторф проиграл быстрому итальянцу лишь четыре сотые секунды.

В субботней гонке для Гьотто все сложилось куда проще проще. Нынешняя техника GP3 хороша на быстрых трассах, а вот на медленных оставляет не так много возможностей для обгонов. Выиграв старт, пилот Trident находился под давлением в течение первого круга до появления машины безопасности, а после рестарта был уже в недосягаемости.

Бернсторф, между тем, пропустил на первой части дистанции пилотов ART Эстебана Окона и Марвина Кирхгофера и вернуться в зону подиума так и не смог.

Вдобавок, в воскресенье британец в борьбе за позицию вошел в шикану бок о бок с юниором Ferrari Антоино Фуоко – и гонка на этом для обеих закончилась.

Победу в спринте, как и на прошлом этапе в Сильверстоуне, одержал Кевин Чеккон, а Окон воспользовался прекрасным стартом и занял второе место в третий раз подряд.

Третье место изначально принадлежало Джимми Эрикссону, но его оштрафовали за несоблюдение пределов трассы, отдав последнюю ступень подиума напарнику шведа по Koiranen Мэтту Перри.

Положение в общем зачете после четырёх этапов

Поз. Пилот Команда Очки
1 Лука Гьотто Trident 113
2  Марвин Кирхгофер ART Grand Prix 92
3 Эстебан Окон ART Grand Prix 82
4 Эмиль Бернсторф Arden 75
5 Джимми Эрикссон Koiranen 46

Североевропейский кубок Формулы Renault 2.0

Спа-Франкоршам, этап 4/7

Тогда как первые три раунда серии NEC прошли практически под полным контролем опытных гонщиков Renault 2.0, в Спа первую победу наконец-то одержал новичок.

Местный гонщик Макс Дефурни сначала отнял у команды Josef Kaufmann Racing первый в сезоне поул. Чуть позже бельгиец подтвердил свою скорость, уверенно лидируя от начала до конца пятничной гонки (непривычное расписание было вызвано тем, что этап проходил в рамках "24 часова Спа").

Кевин Йорг – напарник, соотечественник и ближайший конкурент лидера чемпионата Луи Делетраза – занял второе место, тогда как Каллан О'Киф из команды Fortec переборол сына бывшего пилота Ф1 в схватке за третье.

Во втором заезде Делетраз-младший, стартовав с поула, все же попал на подиум – причем на хорошо ему знакомую верхнюю ступень. Но в этом швейцарцу изрядно помогла погода.

Гонка началась под сильным ливнем, стартовала позади машины безопасности – и за ней же и закончилась без единого "гоночного" круга! Результаты оказались зачтены, но с вручением половины очков. На подиуме к Делетразу присоединились все те же Дефурни и Йорг.

Россиянин Никита Мазепин покинул Спа с солидными очками, заработав их двумя попаданиями в первую десятку.

Положение в общем зачете после четырёх этапов

Поз. Пилот Команда Очки
1 Луи Делетраз  Josef Kaufman Racing 207
2 Кевин Йорг  Josef Kaufman Racing 163
3 Укио Сасахара ART Grand Prix 148
4 Каллан О'Кифф Fortec Motorsport 127,5
5 Макс Дефурни Strakka Racing 114
...14   Никита Мазепин  Josef Kaufman Racing 68,5

* – с учетом добавленного в календарь осеннего этапа в Бахрейне

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия FIA F2 , Formula Renault , GP3
Пилоты Кевин Чеккон , Алекс Линн , Сергей Сироткин , Стоффель Вандорн , Эстебан Окон , Пьер Гасли , Марвин Кирхгофер , Кевин Йорг , Артем Маркелов , Мэтт Перри , Лука Гьотто , Нобухару Мацушита , Никита Мазепин , Луи Делетраз
Команды DAMS , Rapax , ART Grand Prix , Koiranen GP , Arden International , Trident , Strakka Racing
Тип статьи Блог
Rambler's Top100