Пик ведет переговоры с несколькими командами GP2

Французский гонщик подтвердил, что в 2016 году может провести свой третий сезон в молодёжной серии.

Артур Пик, брат бывшего гонщика Формулы 1 Шарля, в 2014 и 2015 годах выступал в GP2 с командой Campos и занял по итогам сезона сначала седьмую, а затем 11-ю позицию.

Поначалу результаты выглядели обнадеживающими – в Венгрии он даже смог завоевать свою первую победу. Но в 2015-м французу не удалось ни разу подняться на высшую ступень подиума.

Завершив сезон, Артут не остался на тесты GP2 в Абу-Даби. Вместо этого он принял участие в тестах новичков DTM с Audi. Однако гонщик отметил, что возвращение в GP2 все еще остается одним из вариантов продолжения его карьеры.

«Не исключено, что я останусь в GP2, – сказал Пик в интервью Motorsport.com. – Мы обсуждаем этот вариант с несколькими командами. Я не приехал на тесты, потому что предпочел испытать машину DTM.

Технику GP2 я ужке хорошо знаю, и не думаю, что это было бы полезно, а вот работа с машиной DTM принесла мне новый опыт.

Но вполне возможно, что я попробую свои силы в GP2 еще раз, если подвернется хороший контракт и я попаду в сильную команду».

Прицеливаясь к DTM

Комментируя тесты с Audi, Пик отметил, что был бы не против получить однажды место и в немецком туринговом чемпионате.

«Конечно, если мне сделает предложение один из трех автопроизводителей, то я тут же соглашусь, без всяких сомнений, – сказал он. – По моему мнению, в настоящее время DTM лишь совсем немного уступает уровню Формулы 1. В такой серии я хотел бы участвовать.

Тесты прошли хорошо. С точки зрения пилотажа машина серьезно отличается от "формул". Вообще, в машине с закрытым кокпитом я впервые.

Ей приятно управлять, сцепление с трассой хорошее, особенно в скоростных поворотах, много прижимной силы. Очень эффективное торможение. Не скажу, что мощности много, но пилотировать ее приятно».

Спад

Второй сезон в GP2 сложился для Артура непросто – по итогам чемпионата он уступил четыре позиции своему же результату предыдущего года.

В квалификациях он выступал не хуже напарника Рио Харьянто, но отставал в гонках. И именно Харьянто принес все три победы Campos в этом году.

«Конечно, это не тот результат, на который мы рассчитывали, особенно после прошлого года, – признал Пик. – По ходу сезона у меня было много проблем с машиной – я с трудом понимал ее поведение. Мы не знаем, дело в машине или в том, что изменилась резина.

Но факт в том, что в течение нескольких гонок она реагировала совсем не так, как мы хотели. Так что сезон стал разочарованием».

Одной из главных причин падения результатов Пик назвал высокий уровень износа шин.

«На трассах с низким износом мы потеряли меньше, – отметил он. – Например в Монако, Сильверстоуне, Монце и отчасти в Спа, ситуация была лучше, и там мы заработали свои самые высокие результаты. Но как только мы приезжали на трассы, где резина сдавала быстрее, сразу начинались проблемы.

Ситуация, по сравнению с другой машиной команды, выглядела ненормальной, но объяснений мы так и не нашли.

Я не могу винить команду, потому что они перепробовали множество идей. Но оказались такой же жертвой ситуации, как и я. Ничего не помогало, что бы мы ни пробовали».

Беседовал Бенджамин Винель

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия FIA F2 , DTM
Пилоты Артур Пик
Команды Campos Racing
Тип статьи Новость
Rambler's Top100