Маркелов: В этом году я стал спокойнее

Российский пилот Russian Time объяснил прогресс в текущем сезоне Формулы 2 тем, что изменил подход к гонкам.

Артем Маркелов финишировал вторым в пятничной гонке уик-энда Формулы 2 Монако, выйдя в результате на третью строчку в промежуточном протоколе личного зачета чемпионата – пока он уступает только Шарлю Леклеру и Оливеру Роуленду. Это уже второй подиум россиянина в этом году – в апреле он стал победителем основного заезда в Бахрейне.

«Я спокойнее в этом году, – сказал Артем после финиша на пресс-конференции, отвечая на вопрос о своих результатах в текущем сезоне. – Я пытаюсь быть более сдержанным. Если в прошлом сезоне я был агрессивен, стремился всегда атаковать на пределе буквально на каждом круге, то в этом году я сохраняю терпение до конца».

Маркелов не исключает, что сможет побороться за титул в Ф2.

«Мы вообще планировали выигрывать, - сказал он, комментируя текущее положение в личном зачете. – Но это гонки. Здесь бывают непредвиденные ситуации. Такие, как у [Шарля] Леклера в этой гонке (монегаск лидировал, но затем вынужден был сойти с дистанции из-за проблем с креплением одного из колес, – прим. ред.). Все может случиться. Мы можем выиграть чемпионат в этом году».

Пытался обогнать Роуленда

Маркелов уступил на финише чуть более полутора секунд Оливеру Роуленду. Эта пара вышла в лидеры после того, как на трассе во второй раз появилась машина безопаности – проведя пит-стопы в режиме желтых флагов, британец и россиянин покинули пит-лейн лидерами. Артем признался, что хотел атаковать Роуленда на последних кругах, но шансов догнать соперника у него не было.

«Старт сегодня получился не очень хорошим, хотя по сравнению с прошлыми гонками просто отличным, – рассказал москвич. – Я проиграл всего лишь одну позицию, потом пытался отыграть ее на первых кругах, но не получилось. Мы пытались сохранить резину до конца гонки, и подобрать подходящий момент для смены шин. В итоге попали очень правильно.

Изначально мы думали сыграть на такой же стратегии, как и в прошлом году – заехать на пит-стоп на последних кругах, но машина безопасности подвернулась чуть раньше.

Во время первого ее выезда останавливаться планов не было. Поскольку мы должны были перейти с жесткой резины на мягкую, менять ее так рано было очень рискованно. В принципе, верность этого решения подтвердилось – в концовке мы с Оливером начали проваливаться по резине.

У меня началась недостаточная поворачиваемость, так что в самом конце главным было доехать, сохранив шины. Я пытался подъехать к нему в концовке, чтобы попробовать обогнать, но он смог сохранить резину и чуть оторваться».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия FIA F2
Событие Монако
Трек Монте-Карло, городская трасса
Пилоты Артем Маркелов
Команды Russian Time
Тип статьи Интервью
Rambler's Top100