Маркелов назвал старт ключевым фактором в австрийской победе

Пилот Russain Time впервые в карьере выиграл в Формуле 2 начав гонку с поула, отметив после нее, что залогом успеха стал удачный старт.

Артем Маркелов одержал вторую победу в этом сезоне Формулы 2 и третью в серии, которая до начала текущего чемпионата называлась GP2. Пилот Russian Time стартовал с поула в воскресном спринте, заработав это право благодаря финишу на восьмой позиции в субботней гонке, сохранил позицию на первом круге и лидировал до финиша.

Две предыдущие победы в категории Артем одержал при стартах с седьмой и 15 позиций в Бахрейне в этом году и в Монако в прошлом соответственно. При этом Маркелов не раз упускал шансы побороться за высокие результаты после неудачных стартов с первых рядов.

После победы в Австрии россиянин заявил, что опасения перед началом гонки у него были только относительно старта.

«Я еще с вечера субботы к этому старту готовился, – рассказал Маркелов Motorsport.com, – сидел с рулем ночью, пытался визуализировать, как все это будет. На самом деле единственное, чего я действительно опасался – проиграть всё на старте, потому что это вполне могло случиться.

Но слава богу все прошло хорошо, и мы выиграли эту гонку. Всё благодаря хорошему старту.

Рестарт [после выезда на трассу машины безопасности из-за столкновения Ральфа Бошунга и Рафаэле Марчелло] тоже был очень хорошим. Мы тренировали его с прошлой гонки [в Баку]. Мы надеялись, что будем впереди, и готовились.

Ситуация немного вышла из под контроля: мы планировали что машина позади меня тоже будет вилять, прогревая резину, я рассчитывал, что в этот момент просто нажму на газ и уеду, но он [находившийся позади пилот ART Александр Элбон] уже был готов к тому, чтобы вновь стартовать, и ехал прямо – в итоге я подождал момента, когда хотя бы кто-нибудь позади него начнет прогревать шины, чтобы остальные не успели увязаться за нами, и в целом всё получилось неплохо».

Как пояснила руководитель команды Светлана Стрельникова, проблемы Маркелова на стартах нередко обусловлены его собственными действиями: «Причина неудачных стартов бывает связана с проблемой в сцеплении, когда пилот держит его в неправильной точке – когда гаснут огни, сцепление не цепляется и пилот задерживается на несколько секунд на старте. Посмотрим, что будет в следующей гонке, но он обещал что будет стараться».

Уроки квалификации

Маркелов убежден, что команда извлекла уроки из неудачной квалификации в Шпильберге. Россиянин показал в ней 14-й результат, но уверен, что в Сильверстоуне подобное не повторится.

«На самом деле произошло что-то необъяснимое, – рассказал Артем. – Как мы уже потом узнали, в шинах было неправильное давление, и в итоге нам не хватало сцепления с трассой, чтобы поставить достойное время.

Всё могло закончиться даже лучше на самом деле в этот уик-энд. Лука Гьотто мог попасть на подиум в субботней гонке. Но если бы да кабы…

В принципе, я очень доволен результатом в эти выходные, команда – тоже.

Я думаю, в следующий раз всё будет отлично. Всё будет работать как должно».

В чемпионате на счету Маркелова после пяти этапов 99 очков, он на три балла отстает от идущего вторым Оливера Роуленда. У лидирующего в первенстве Шарля Леклера – 151 очко.

Следующий раунд Формулы 2 намечен на предстоящий уик-энд, 15-17 июля.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия FIA F2
Событие Шпильберг
Трек Red Bull Ринг
Пилоты Артем Маркелов
Тип статьи Новость
Rambler's Top100