Лишний пит-стоп принес Гьотто победу в воскресной гонке Формулы 2 в Бахрейне
Итальянский пилот предпочел сменить шины на середине дистанции – и в итоге смог опередить соперников, которые предпочли провести все 23 круга на одном комплекте шин.

Лука Гьотто, выступающий за команду UNI-Virtuosi (ранее известной как Russian Time), одержал победу в воскресной гонке первого этапа Формулы 2, проходящего в рамках Гран При Бахрейна.
Стартовавший с поул-позиции Мик Шумахер сохранил лидерство на первых кругах – в том числе благодаря столкновению между его преследователями (Джеком Эйткеном, Ником де Врисом и Николя Латиффи), которые продолжили гонку, но потеряли по несколько позиций.
Однако вслед за этим немецкий гонщик начал терять позиции и откатился в середину первой десятки. Его преследователи при этом сами активно боролись между собой. В частности, первым опередивший Шумахера бразилец Сержиу Сетте Камара через круг уступил лидерство итальянцу Луке Гьотто, который до этого (стартовав с восьмой позиции) также успел опередить и Латиффи (победителя первой гонки).
После этого ситуация в группе лидеров стабилизировалась – до середины гонки, когда Гьотто отправился в боксы за свежими шинами. Лидеры предпочли провести заезд без пит-стопа, но это не помогло им отстоять свои позиции: Гьотто отыграл потерянное в боксах и, обогнав обоих гонщиков команды DAMS, пришел к финишу первым. Сетте Камара и Латиффи закончили гонку на втором и третьем местах соответственно.
Мик Шумахер в итоге пришел к финишу шестым в 24 секундах от лидера. Никита Мазепин с предпоследней стартовой позиции на первом круге прорвался на 13 место, по ходу заезда сражался за позиции в начале второй десятки и в финишном протоколе расположился все на той же 13 строчке.
Результаты гонки
озиция | # | Пилот | Команда | Круги | Время |
Отставание от лидера |
Отставание от предыдущего |
Ср. скорость | Пит-стопы | Очки | Бонус | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | UNI-Virtuosi | 23 | 42'36.192 | 174.958 | 1 | 15 | ||||||
2 | 5 | 23 | 42'41.666 | 5.474 | 5.474 | 174.584 | 12 | ||||||
3 | 6 | 23 | 42'43.059 | 6.867 | 1.393 | 174.489 | 10 | ||||||
4 | 7 | UNI-Virtuosi | 23 | 42'54.432 | 18.240 | 11.373 | 173.719 | 8 | |||||
5 | 1 | 23 | 42'58.131 | 21.939 | 3.699 | 173.469 | 6 | ||||||
6 | 9 | 23 | 43'00.871 | 24.679 | 2.740 | 173.285 | 4 | ||||||
7 | 4 | 23 | 43'01.346 | 25.154 | 0.475 | 173.253 | 1 | 2 | 2 | ||||
8 | 16 | 23 | 43'01.712 | 25.520 | 0.366 | 173.229 | 1 | 1 | |||||
9 | 19 | BWT Arden | 23 | 43'06.706 | 30.514 | 4.994 | 172.894 | 1 | |||||
10 | 10 | 23 | 43'06.724 | 30.532 | 0.018 | 172.893 | 1 | ||||||
11 | 15 | 23 | 43'08.416 | 32.224 | 1.692 | 172.780 | |||||||
12 | 2 | 23 | 43'12.172 | 35.980 | 3.756 | 172.530 | 1 | ||||||
13 | 3 | 23 | 43'16.733 | 40.541 | 4.561 | 172.227 | 1 | ||||||
14 | 21 | 23 | 43'19.266 | 43.074 | 2.533 | 172.059 | |||||||
15 | 18 | BWT Arden | 23 | 43'22.198 | 46.006 | 2.932 | 171.865 | ||||||
16 | 11 | Sauber Junior Team by Charouz | 23 | 43'32.679 | 56.487 | 10.481 | 171.176 | ||||||
17 | 14 | 23 | 43'36.240 | 1'00.048 | 3.561 | 170.943 | 1 | ||||||
18 | 20 | 23 | 43'57.307 | 1'21.115 | 21.067 | 169.577 | 1 | ||||||
19 | 12 | Sauber Junior Team by Charouz | 23 | 44'08.777 | 1'32.585 | 11.470 | 168.843 | 1 | |||||
20 | 17 | 22 | 42'41.591 | 1 Lap | 1 Lap | 166.984 |
Масса указал на проблему перехода из Ф2 в Формулу 1
Пример Леклера стал секретом победы Гьотто в воскресной гонке Формулы 2
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.