Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
31 день
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
45 дней
WRC
R
Ралли Финляндия
06 авг.
-
09 авг.
Следующее событие через
66 дней
R
Ралли Новая Зеландия
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
94 дня
WEC
13 авг.
-
15 авг.
Следующее событие через
73 дня
R
8 часов Бахрейна
19 нояб.
-
21 нояб.
Следующее событие через
171 день
Формула E
R
Нью-Йорк
10 июл.
-
11 июл.
Отменен
MotoGP
R
Гран При Чехии
06 авг.
-
09 авг.
Следующее событие через
66 дней
R
Гран При Австрии
13 авг.
-
16 авг.
Следующее событие через
73 дня

Леклера шокировал темп Маркелова в концовке первой гонки

Поделились
Комментарии
Леклера шокировал темп Маркелова в концовке первой гонки
Автор:
16 апр. 2017 г., 10:13

По словам пилота из Монако, еще за четыре круга до финиша открывающей гонки сезона Формулы 2 в Бахрейне он был уверен, что у Артема Маркелова нет шансов его догнать.

Подиум: обладатель третьего места Шарль Леклер, PREMA Racing
Артем Маркелов, RUSSIAN TIME
Артем Маркелов, RUSSIAN TIME
Старт гонки: лидирует Шарль Леклер, PREMA Racing
Старт гонки: лидирует Шарль Леклер, PREMA Racing
Старт гонки: лидирует Шарль Леклер, PREMA Racing
Пресс-конференция: победитель Артем Маркелов, RUSSIAN TIME, обладатель второго места Норман Нато, Pe
Обладатель поула Шарль Леклер, вторая позиция – Антонио Фуоко (оба – PREMA Racing)
Артем Маркелов, RUSSIAN TIME

Шарль Леклер финишировал третьим в своей дебютной гонке в Формуле 2, уступив на финише Артему Маркелову и Норману Нато.

Еще за пять кругов до конца дистанции он шел вторым с серьезным отрывом от россиянина, однако гонщик Russian Time в итоге смог догнать и опередить не только его, но и лидировавшего до предпоследнего круга Нато.

Темп Маркелова в конце гонки стал для Леклера сюрпризом.

«За четыре круга до конца инженер сказал мне по радио, что Артем в восьми секундах позади, – рассказал монегаск после финиша. – Я подумал: “Хорошо, он ни за что на свете уже не сможет меня догнать”, однако еще через круг я услышал: “Между вами три секунды“. Я подумал: “Ох, ну ничего себе“.

Я не мог сопротивляться, у меня просто не осталось шин. Я думаю, машина была хороша, но мне было комфортнее на жестком составе резины. На мягком я просто не справился с износом.

Мне надо извлечь уроки из произошедшего».

Леклер выиграл квалификацию в Бахрейне и лидировал в начале гонки, однако не смог удержать позицию – по его собственным словам, это может быть связано с недостатком опыта работы с резиной.

«У меня был неплохой старт, но я не думал, что удержу лидерство, – отметил Шарль. – Тем не менее на жестких шинах я был достаточно конкурентоспособен. Возможно, Норман был чуть быстрее в начале и обогнал меня, но я смог остаться в зоне DRS, и мне было там достаточно комфортно. Потом я опередил его и смог чуть оторваться, однако после этого шины износились и я начал испытывать трудности.

Мы провели пит-стоп на три круга раньше Артема, и Норман сразу [после посещения пит-лейна] обогнал меня, а держаться за ним потом было сложно.

Мне нужно было оставаться спокойным, потому что на тестах у нас не все получилось в плане симуляции гонки. Больше того, нам ни разу не удавалось провести ее так, чтобы не терять по 10 секунд в конце отрезков».

Он добавил: «Конечно, опыт сказывается, но мне надо учиться – настолько быстро, насколько возможно, чтобы оказаться на их [Russian Time и Маркелова] уровне. Я думаю, главная разница в стиле пилотирования. Мне надо поработать перед следующей гонкой».

Следующая новость
«Думал, что Нато догнать не успею». Маркелов о победе в Бахрейне

Предыдущая новость

«Думал, что Нато догнать не успею». Маркелов о победе в Бахрейне

Следующая новость

Леклер выиграл спринт в Бахрейне благодаря рисковой тактике

Леклер выиграл спринт в Бахрейне благодаря рисковой тактике
Загрузить комментарии