Ошибка команды едва не стоила Леклеру досрочного титула

В своей колонке на Motorsport.com Шарль Леклер рассказал, что мог не стать чемпионом в Хересе, поскольку команда дезориентировала его, неправильно рассчитав количество кругов до финиша.

В прошлый уик-энд Леклер выиграл первую гонку Формулы 2 на этапе в Хересе и досрочно завоевал титул чемпиона серии.

Шарль стартовал с поула и сохранял лидерство на протяжении всей гонки с большим отрывом от соперников, однако в самом конце его преимущество исчезло из-за выезда машины безопасности. В итоге на финише он опередил ставшего вторым Роуленда всего на 0,230 секунды. 

«По ходу прошлого уик-энда в Хересе я официально стал чемпионом Формулы 2 – великолепное достижение как для меня, так и для моей команды Prema, – написал Леклер в авторской колонке на Motorsport.com. – Тем более, что мы сделали это за три гонки до конца. 

Гонка, которую мы выиграли, получилась, возможно, самой напряженной в сезоне, потому что в ней все было на грани, а я сам хотел завоевать титул здесь и сейчас. Когда в прошлом году я выиграл титул в GP3, у меня были смешанные чувства, потому что я не финишировал в гонке. Здесь я выиграл и гонку, и чемпионат, что намного лучше. 

Перед уик-эндом мы прекрасно понимали, что поула и победы в первом заезде будет достаточно для титула – и на этом и фокусировались. Квалификация была важна, поскольку в Хересе трудно обгонять. 

Старт был еще одним важным моментом, и на нем все прошло хорошо. Весь первый отрезок на мягких шинах был очень сильным, мы создали отрыв примерно в 11 секунд. 

Но отрезок на основных шинах не получился. Мы все изучили, и обнаружили проблему, которая связана со спецификацией трассы больше, чем с чем-либо еще – это не должно помешать нам в Абу-Даби.

Шарль Леклер, PREMA Powerteam
Шарль Леклер, PREMA Powerteam

Фото: FIA Formula 2

Я потерял большую часть преимущества во время отрезка на жестких шинах, и наш соперник в чемпионате Оливер Роуленд быстро приближался. Но я не уверен, что он бы догнал меня в нормальных условиях – думаю, он с самого начала атаковал на максимуме, пытаясь заставить меня ответить ему и "убить" мои шины. 

А затем на трассе появилась машина безопасности. Это заставило меня немного поволноваться – я знал, что некоторые пилоты находятся на другой стратегии, и к концу гонки должны располагать более свежими шинами. Я переживал за победу, но знал, что моя главная цель – остаться впереди Оливера, чьи шины, вероятно, были в том же состоянии. 

Тем не менее, финальный отрезок оказался очень сложным. Возникла ошибка, мои инженеры сразу после ухода машины безопасности сказали мне: "Последний круг, Шарль, последний круг". 

На этом круге я атаковал как сумасшедший, доехал до финишной черты и услышал: "Так, у нас ошибка, тебе нужно продолжать". Это была серьезная проблема. Я не рассчитывал провести больше кругов, и мои шины сильно перегрелись. И ситуация ухудшалась. 

Вместо одного круга после рестарта мне пришлось проехать четыре. К концу гонки мои шины были полностью "убиты". Это был очень напряженный момент, но мы удержали как победу в гонке, так и победу в чемпионате». 

Финальный этап сезона Формулы 2 состоится в Абу-Даби 24-26 ноября. 

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия FIA F2
Пилоты Шарль Леклер
Команды Prema Powerteam
Тип статьи Новость
Rambler's Top100