GP2 перейдет на V6 турбо, но откажется от широких шин

Организаторы молодёжной серии планируют представить новую машину в 2018 году – вслед за Формулой 1 чемпионат перейдет на турбированные моторы V6, однако откажется от более широких шин.

С действующим шасси Dallara GP2/11 команды откатают и следующий сезон GP2. Машины двух предыдущих поколений использовались лишь на протяжении трех лет каждая, для нынешней же сезон-2017 станет уже седьмым по счету.

«Мы сохраним действующую машину в 2017 году по экономическим причинам, – объяснил в интервью Motorsport.com глава серии Бруно Мишель. – Нам надо действовать осторожно, потому что на рынке не так много денег. В основном их приносят в серию пилоты, и нам надо удостовериться в достаточном количестве гонщиков, которые в состоянии найти бюджет.

Заставляя команды покупать новые машины в 2017 году, мы поставили бы их в непростое положение. Я не говорю, что сделать это было бы невозможно, но нам надо действовать осторожно, так что мы решили отложить дебют нового шасси».

Прежде в GP2 использовались «атмосферные» двигатели V8, однако в 2018 году серия готовится перейти на турбированные V6 – моторы такой конфигурации используются в Формуле 1. Тем не менее, по словам Мишеля, маловероятно, что в GP2 появятся более широкие колеса, на которые в следующем году перейдет «старшая» серия.

«Я не уверен насчет более широких шин, – сказал он. – Машина в любом случае будет больше похожа на автомобиль Формулы 1. Меняя шасси каждые три года, мы стремились к максимальному сходству с Ф1, но потом она сама стала меняться каждый сезон.

Скорее всего, мы также перейдем на турбированные V6, но шины... Я не уверен, что нам нужны широкие колеса, так как доволен тем, какие гонки у нас получаются сейчас. При этом мне сложно предсказывать, какие изменения вызовет переход на более широкие шины».

Отвечая на вопрос, насколько сильными будут отличия в резине для Ф1 и GP2, Мишель сказал: «В плане размеров – да, но не в плане поставщика. Ф1 перейдет на широкие шины, так что некоторые моменты будут отличаться, но идея по-прежнему состоит в том, что Pirelli подготовит для GP2 шины, которые позволят пилотам подготовиться к Формуле 1.

Даже если их размеры будут другими, характеристики – вроде темпов износа и так далее – останутся схожими».

Исключил босс GP2 и появление в серии гибридных систем: «Это слишком дорого. Гибриды взвинтили бы цены. А это последнее, чего мы хотим».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия FIA F2
Тип статьи Новость
Тэги бруно мишель
Rambler's Top100