FIA изучит роль Halo в аварии гонщиков Формулы 2

Гоночный директор FIA Чарли Уайтинг заявил о том, что Федерация проведет расследование аварии Тадасуке Макино и Ниреи Фукузуми в воскресной гонке Ф2, в которой Halo впервые приняла на себя удар во время гонок.

В Барселоне гонщик Russian Time Тадасуке Макино столкнулся с Ниреи Фукузуми, после чего машина пилота Arden подлетела и ударилась о систему защиты Halo на автомобиле Макино. Это был первый случай в гонках, когда новая система дополнительной защиты кокпита приняла на себя удар.

На вопрос Motorsport.com, видел ли он ту аварию и последует ли ее разбор со стороны FIA, Уайтинг ответил: «Да, мы проведем расследование этого инцидента. Судя по фотографиям, авария выглядит так, что без Halo все закончилось бы намного хуже.

Это предварительные выводы – но следы шин на Halo начинаются именно в том месте, которое проходит испытания в одном из двух нагрузочных тестов. Даже если оно и не спасло ему жизнь, судя по следам, без Halo все могло быть неприятнее. 

В следующем году на машинах Ф1 будут установлены высокоскоростные камеры, направленные вниз – это даст нам лучшее понимание ситуации и позволит понять, в чем слабое место Halo». 

«Если не повышать безопасность, гонки запретят». Вурц о будущем Ф1

Сам Макино после гонки заявил журналистам, что Halo спасло ему жизнь: «Думаю, это именно так. Когда я впервые тестировал эту машину, то Halo мне не нравилось, так как оно ухудшало видимость, однако сегодня оно мне помогло. А это по-настоящему важно.

Теперь я понимаю, как работает Halo. Не знаю, что именно произошло, но полагаю, без Halo я получил бы удар шиной по шлему. Для меня это было большим сюрпризом – Halo оказало мне огромную помощь».

Дополнительная информация: Скотт Митчелл

Фотографии повреждений на машине Макино: 

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия FIA F2 , Формула 1
Событие Барселона
Трек Каталунья
Пилоты Тадасуке Макино
Тип статьи Новость
Rambler's Top100