Интервью с Адрианом Сутилем: Я рад возможности сконцентрироваться на своих выступлениях на трассе
В воскресной гонке по улицам Монте-Карло пилот Force India Адриан Сутиль заработал максимальное в нынешнем сезоне количество очков

Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер
Вопрос: Вы заработали шесть очков в Монако. Наверно Вы рады, что газеты теперь пишут о Ваших гоночных результатах, а не об инциденте вне трассы?
Адриан Сутиль: Да, гонка оказалась интересной. Сезон, в целом, протекает очень тяжело, так что я рад своим результатам, а также возможности сконцентрироваться на своих выступлениях на трассе.
Вопрос: Вы всегда неплохо проводите уик-энды в Монако, как Вам это удается?
Адриан Сутиль: Мне очень нравится трасса в Монако. Я всегда с удовольствием вспоминаю свои гонки там, правда, были и разочарования, так в 2008 году я остался без четвертого места, так как подвергся неудачной атаке со стороны Кими Райкконена. Гонка в Монте-Карло является большим испытанием, здесь нужно постоянно следить за всеми характеристиками и быть очень сосредоточенным. Все знают, что в Монако может случиться всё, что угодно.
Квалификация мне не очень удалась, но я предполагал, что благодаря тактике и некоторой доле везения мне посчастливится набрать очки. Помню, некоторое время я даже был четвертым, хотя в конце концов финишировал седьмым, и это тоже просто потрясающий результат.
Вопрос: В чем причина такой хорошей скорости болидов Force India в Монако?
Адриан Сутиль: Быть может, трасса нам подходит, к тому же лично мне она интересна. Здесь постоянно нужно идти на риск, и быстро на всё реагировать, но, как оказалось, нам это неплохо удалось.
Вопрос: Что Вы можете сказать о самой гонке? В определенные моменты Вы были на более высоких позициях...
Адриан Сутиль: Я хотел использовать тактику одного пит-стопа, но понимал, что износ резины слишком велик. После первой остановки в боксах я был четвертым, так и могло продолжаться, но двадцать кругов спустя я осознал, что шины слишком сильно износились. Тогда я пошел на второй незапланированный пит-стоп, потеряв столь выгодную позицию, к счастью, возможность побороться за очки еще оставалась.
После столкновения с барьером в Tabac я проколол шину, но успел сразу заехать в боксы и потерял совсем немного. К тому же, тогда выехал автомобиль безопасности, затем появились красные флаги, а после рестарта мне удалось подняться еще на одну позицию вверх, так что я финишировал на седьмом месте, чему безумно рад не только я сам, но и команда!
Вопрос: Льюис Хэмильтон полагает, что Вы были одним из инициаторов того столкновения, что привело к остановке гонки...
Адриан Сутиль: У меня были проблемы с резиной, я не мог поймать заднюю часть болида в Тabac, результатом оказался контакт с барьером. Шина была проколота, и для меня самым важным стало остаться на трассе и заехать в боксы для смены резины, тогда мне было не до зеркал заднего вида.
Вопрос: Как Вы думаете, необходимо ли разрешать гонщиками менять резину в случае остановки гонки?
Адриан Сутиль: В моем случае преимущества от этой опции не было - я заехал в боксы до появления красных флагов. Но есть пилоты, которым здорово помогло это правило, это своеобразный пит-стоп без потерь времени. Я считаю, вопрос о сохранении такого правила в регламенте весьма дискутабелен.
Вопрос: Пит-стопы в Монако выдались напряженными, с чем это могло быть связано?
Адриан Сутиль: Причиной может быть нехватка места на пит-лейн, машины крайне неудобно размещать в боксах, механики от этого тоже страдают. Ну а пилотом, наверно, сложнее всего, так что не удивительно, что были неожиданности.
Вопрос: Теперь нас ждет Монреаль, трасса там не похожа на трассу в Монако. Что Вы думаете о предстоящем Гран При?
Адриан Сутиль: Я жду с нетерпением Монреаля, уик-энд обещает быть увлекательным. Трасса в Канаде прекрасно подходит нашему болиду, так что я рассчитываю на неплохие результаты!
Поделились
Комментарии
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.