В Pirelli пообещали сделать машины новой Ф3 сложными в управлении за счет шин

Поделились
Комментарии
В Pirelli пообещали сделать машины новой Ф3 сложными в управлении за счет шин
Автор:
, Журналист (Global)
2 февр. 2019 г., 13:07

Руководитель автоспортивного подразделения Pirelli Марио Изола заявил, что компания разработала особые шины для нового чемпионата Формулы 3, которые обеспечат большую деградацию и избыточную поворачиваемость по ходу гонок.

В сезоне-2019 GP3 заменит новый чемпионат Ф3, в котором будет использоваться новая машина. Многие ее узлы, включая мотор и КПП, перейдут от Dallara GP3/16, однако при этом прижимной силы у новой технике будет больше. 

Девять лет в тени Формулы 1. Чем запомнилась серия GP3

В серии будут использоваться шины Pirelli. По словам руководителя гоночного подразделения итальянских шинников Марио Изолы, резина для Ф3 будет деградировать быстрее, чем шины на автомобилях GP3. 

«Мы разработали специальные шины для Ф3, так как некоторые характеристики новых машин отличаются [от техники GP3], – сказал Изола Motorsport.com. – Вдобавок мы получили четкую просьбу от промоутера – обеспечить больший уровень деградации. Также в списке пожеланий был больший износ задних шин, чтобы сделать машины более трудными в управлении в конце гонки.

Мы разработали новую конструкцию и новый состав шин для достижения этого. У шин тот же размер, но в плане конструкции и состава она новые. Они [пилоты и команды] могут компенсировать избыточную поворачиваемость настройками. Но в конце гонок машиной будет управлять сложнее – речь тут о таланте пилотирования гоночной машиной.

Теоретически мы могли бы использовать шины старой спецификации для GP3. Но раз уж у нас есть новая машина с новыми характеристиками, а также просьба от промоутера сделать новые шины, то мы решили их разработать». 

Также стало известно, что уровень прижимной силы в квалификациях и гонках будет отличаться. Технический босс Ф3 Дидье Перрен сказал журналу FIA Auto: «В тренировках и квалификациях пилоты смогут использовать потенциал прижимной силы машины по полной, а в гонке мы снизим ее уровень, ограничив угол атаки заднего антикрыла для удлинения тормозного пути». 

Показанная в ноябре 2018-го машина уже прошла тесты в Хересе, Бахрейне и Абу-Даби. Тогда ее пилотировал выступающий в гонках спорткаров и IndyCar Бен Хэнли. Команды получат возможность опробовать новый автомобиль 20 февраля на тестах на трассе «Маньи-Кур». Каждый коллектив получит по одному автомобилю. 

Официальные тесты новой Ф3 пройдут на трассе «Поль Рикар» (20-21 марта), а затем в Барселоне (9-10 апреля). Последние тесты перед стартом чемпионата пройдут на «Хунгароринге» (17-18 апреля), после чего 10 мая в Барселоне начнется сезон. 

Гонщикам Ф3 позволят использовать DRS без ограничений

Дополнительная информация: Дэвид Эванс

Следующая новость
В Формуле European Masters сняли ограничение на тесты, чтобы привлечь участников

Предыдущая новость

В Формуле European Masters сняли ограничение на тесты, чтобы привлечь участников

Следующая новость

Шварцман продолжит карьеру в новой Формуле 3

Шварцман продолжит карьеру в новой Формуле 3
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Ф3
Автор Джек Беньон