Страшная авария Софии Флерш в Макао: всё, что известно о причинах и состоянии пострадавших
Прошедший на выходных Гран При Макао запомнился жуткой аварией немецкой гонщицы Софии Флерш. Мы собрали всю самую важную информацию о главном происшествии гоночного уик-энда.

Еще раз – что случилось?
На втором круге Гран При Макао София Флерш попала в кошмарную аварию – ракетой перелетела машину Шо Цубои и ограждение трассы, после чего врезалась в башню фотографов в повороте Lisboa. Перед ним находится точка самого жесткого торможения трассы. Скорость Софии во время полета достигла 276,2 км/ч. Обломки от машины и барьера травмировали двух фотографов и маршала. Гонку прервали красным флагом.
Еще одно видео:
Видео: авария Флерш со всех ракурсов
Фотографии аварии. Виден момент с перелетом автомобиля Цубои, а также характер повреждений машины Флерш:
Вот так выглядела башня для фотографов после аварии:
А вот фото того, что осталось от барьера безопасности. Он поглотил часть энергии удара:
Как именно это произошло?
Никто не успел заснять инцидент во всех подробностях, поэтому ход событий пришлось восстанавливать пошагово.
Гонщик Prema Гуанью Чжоу рассказал, что к аварии могли привести вывешенные по ошибке желтые флаги: возможно, из-за них слишком неожиданно затормозил Джехан Дарувала, ехавший прямо перед Флерш. У нее просто не было времени среагировать, из-за чего она задела заднюю часть его машины. Потом ее развернуло, и неуправляемая машина полетела в отбойник. Вот здесь этот момент можно разглядеть в самом конце ролика:
Позднее стало известно, почему столкновение привело к столь устрашающему полету. Причиной мог стать слишком высокий поребрик-«сосиска», установленный в качестве ограничителя для пилотов, не соблюдающих границы трассы. Вот он:

Поребрики в Макао
Если бы поребрик был ниже, то, возможно, Флерш не подлетела бы и не ударилась в кабину фотографов – однако тогда она бы наверняка врезалась в Шо Цубои, и последствия могли быть не менее серьезными.
Один из фотографов, который находился в башне в момент аварии, рассказал, что в момент удара затряслась вся стенка кабины, а барьер в месте аварии был уничтожен, и если бы там кто-то находился, то наверняка бы не выжил. По его словам, Флерш не двигалась в машине до подхода маршалов, которым потребовалось 20 минут, чтобы вытащить ее из машины.
Флерш в порядке?
Уже можно сказать, что все закончилось относительно благополучно: девушка жива. Но не здорова: врачи диагностировали у нее перелом позвоночника. Такая травма может повлечь страшные последствия, но кажется, самого плохого удалось избежать: отец Флерш заявил немецкой прессе, что у Софии нет признаков паралича, и она способна двигать конечностями.
Сама Флерш вскоре после аварии поспешила успокоить болельщиков, написав в твиттере: «Хотела вам рассказать, что я в порядке, но завтра утром меня ждет операция. Спасибо FIA, команде HWA и Mercedes, которые очень обо мне заботятся. Спасибо всем за сообщения со словами поддержки. Новости скоро».
Флерш сделали семичасовую операцию на позвоночнике
А что с остальными?
Поначалу в СМИ поступала непроверенная информация – в частности, сообщалось о пятерых пострадавших. О некоторых из них говорилось, что они находятся в тяжелом состоянии – например, об одном из фотографов. К счастью, она не подтвердилась. В итоге оказалось, что пострадали трое – два фотографа и маршал. Они получили травмы разной степени тяжести, но их жизни ничего не угрожает.
Маршал получил перелом челюсти, рваную рану лица и травму верхней части брюшной стенки. У одного из фотографов разорвана печень, а второй отделался сотрясением мозга. Один из фотографов – Хироюки Минами – сообщил в твиттере, что с ним все в порядке и добавил, что даже его камера не пострадала, выложив ее фото:
Кроме них, в больницу также попал Шо Цубои: он пожаловался на боли в пояснице.
Гонку потом все же провели?
Да, и ее выиграл Дэн Тиктум.
Тиктум выиграл остановленную после серьезной аварии гонку в Макао
Авария Флерш со всех ракурсов и другое главное видео уик-энда
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.