В Формуле V8 3.5 связали нехватку участников с проблемой перехода в Ф1

Промоутер молодежной серии Хайме Альгерсуари-старший считает, что малое число участников чемпионата должно стать причиной для беспокойства на самом высоком уровне.

Альгерсуари, чья организация RPM является промоутером Мировой серии Формула V8 3.5, считает недостаток пилотов в чемпионате следствием серьезных проблем с той структурой гоночных классов, которая призвана доводить гонщиков до Формулы 1. В стартовом этапе сезона в Сильверстоуне участвовало только 12 машин.

«Количество участников Мировой серии – это предупреждение для Ф1, для FIA, для болельщиков и для прессы, – рассказал он Motorsport. – Что означает 12 гонщиков в Мировой серии? Только шесть команд? Такова реальность.

Большие "формулы" в кризисе, а маленькие нет. Это парадокс? Да, это парадокс. У Формулы Renault 2.0, у европейской Формулы 3 все хорошо. Формула 4 более или менее в порядке.

Ближайшее будущее станет сложным для автоспорта. В гонках вы должны продвигать за счет хороших выступлений и таланта.

Может быть, [Макс] Ферстаппен здесь исключение. Но в целом, вам нужны деньги, деньги, деньги, деньги, деньги. Эта не проблема Мировой серии, это глобальная проблема».

Перед началом сезона-2017 FIA переименовала GP2 в Формулу 2, но при этом количество машин в серии слегка сократилось и составляет 20 автомобилей. Альгерсуари считает, что это немногим лучше, чем ФV8.

«Ф2 – это фантастический бренд. Если он дает доступ в Ф1 без денег, тогда все в порядке, – продолжил Хайме-старший. – Но в реальности это всего лишь название, цифра и буква».

Испанский промоутер предположил, что для ФV8 может быть разумнее направлять молодых пилотов в сторону продолжения карьеры в спорткарах.

«Меня беспокоят семьи и молодые пилоты, – сказал он. – Для меня вопрос, куда я должен продвигать этих молодых гонщиков, как профессионалов. В Формулу 1? Вероятно, нет. Может быть в LMP1, LMP2, LMP3. Моя компания будет искать решение».

По мнению тим-менеджера Fortec Джейми Дая, чья команда приводила к титулам в Формуле Renault 3.5 Робина Фрейнса и Оливера Роуленда, у серии в нынешнем виде есть перспективы. 

«У тех, кто участвует в Мировой серии, нет сомнений в ее будущем, – сказал он Motorsport.com. – Должен начаться новый подъем. Нынешний сезон в рамках уик-эндов WEC станет переходным. Гонки хороши, машины тоже. 

Пилоты проводят много времени на трассе, и в сравнении с конкурирующими категориями шины выдерживают всю дистанцию, что хорошо сказывается на бюджете и процессе обучения пилотов». 

Австриец Рене Биндер, на протяжении двух сезонов имевший опыт выступлений в Формуле V8 и GP2, в 2017-м выбрал серию Альгерсуари, где выступает за Lotus.

«Я провел в GP2 три сезона, и думаю, здесь у меня лучшие возможности с точки зрения выступления в топ-команде, – объяснил он. – Я вижу, что команды здесь куда ближе друг к другу, чем в GP2, а машиной очень приятно управлять, особенно в быстрых поворотах».

Российский пилот Формулы V8 Егор Оруджев, минувшей зимой проводивший тесты в GP2, также назвал эту машину менее интересной с точки зрения пилота. 

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула V8 3.5
Пилоты Рене Биндер
Тип статьи Новость
Rambler's Top100