Делетраз оштрафован и утратил лидерство в Формуле 3.5

Швейцарцу из команды Fortec присудили 10 штрафных секунд, что отбросило его в итоговом протоколе субботней гонки в Хересе с четвёртого места на 12-е.

Главным событием первого заезда уик-энда в Андалузии стал, разумеется, тройной подиум гонщиков программы SMP Racing. Однако за их спиной по ходу дистанции произошел инцидент, очень важный с точки зрения борьбы за титул.

Лидер сезона Том Дильман и его главный соперник Луи Делетраз оспаривали четвертое место. Они несколько раз поменялись позициями, но в первом повороте 17-го круга швейцарец ударил автомобиль соперника в заднюю часть, после чего Дильман вылетел в гравий и не смог продолжить борьбу.

После финиша Делетраз, благодаря полученным за четвёртое место очкам, стал новым лидером общего зачета – но оставался им не так долго. Судейская коллегия присудила ему десять секунд штрафа – учитывая поздний выезд машины безопасности и плотные результаты на финише, это оказалось сродни дисквалификации.

«Я понимаю, что у каждого свой взгляд на случившееся, – сказал после финиша Делетраз. – Но история с 10-секундным штрафом выглядит какой-то шуткой, и я не принимаю его.

В правилах сказано, что если часть твоей машины оказалась между передними и задними колесами машины соперника, то он должен оставить место. Том же просто повернул в мою сторону, потому и произошел контакт».

Дильман, конечно, не согласился с такой трактовкой: «Я хорошо стартовал с седьмого места и стал четвертым, уверенно занимая эту позицию – пусть даже наша скорость сегодня и не позволяла претендовать на подиум.

Я берег ресурс шин, рассчитывая атаковать ближе к финишу. Потом в какой-то момент в восьмом повороте появились желтые флаги. Это значит – надо замедлиться, чего он [Делетраз] не сделал, сразу оказавшись вплотную за мной.

Затем последовал очень оптимистичный маневр в его исполнении в первом повороте – его машина оказалась рядом в тот момент, когда я уже входил в поворот. Потому штраф в данном случае полностью оправдан».

Эта гонка стала первой в сезоне, когда Том Дильман не смог добраться до финиша.

Результаты Эйткена остаются предварительными

Дебютант Формулы 3.5 Джек Эйткен удивил многих, с ходу выиграв квалификацию. Однако старт он провалил, а гонку закончил только 11-м. Но еще до этого, после технической инспекции, было установлено, что машина британца не соответствует требованиям технического регламента.

Геометрические размеры боковых понтонов в области перед задними колесами отличаются от указанных в карте омологации.

Команда RP Motorsport, однако, подала протест – теперь гонщик может участвовать во всех сессиях, но его результаты остаются предварительными до рассмотрения дела в апелляционном суде Испанской королевской автофедерации.

По словам представителей RP, они купили обе свои машины у чешского коллектива ISR и с того момента вообще не трогали боковые понтоны. Одну машину по ходу всего сезона пилотирует Витор Батиста, за руль второй по ходу сезона садились, включая Эйткена, уже пять пилотов – и у технических комиссаров никогда не было к ней никаких вопросов.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула V8 3.5
Событие Херес
Трек Херес
Пилоты Том Дильман , Джек Эйткен , Луи Делетраз
Команды Fortec Motorsports , AVF , RP Motorsport
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100