Уиттич: Другого выхода у нас не было

Руководитель европейской Формулы 3 отметил, что его решение было продиктовано вопросом безопасности пилотов.

Восемь выездов машины безопасности за три гонки, множество аварий, две из трех гонок пришлось останавливать красными флагами – таким выдался очередной этап европейской Формулы 3.

По данным журналистов Autosport, глава Формульной комиссии FIA Стефано Доменикали, которого не было на этапе в Монце, был очень разозлен событиями во второй гонке и связался с сотрудниками FIA и потребовал поговорить с пилотами, доведя до их сведения, что судьи будут строги при рассмотрении таких инцидентов. Это было после второй гонки в субботу, но уже в воскресенье третья гонка также была остановлена.

Руководитель европейского чемпионата Нилс Уиттич отметил, что другого выхода у него не было.

Уиттич в Монце исполнял обязанности директора гонки, поскольку Свен Стоппе, который обычно выполняет эту функцию находился в это время в Лаузице, где руководил заездами на этапе DTM.

Нилс в субботу вечером созвал пилотов и руководителей команд на экстренную встречу, где объяснил, что произойдет, если пилотирование и в воскресенье будет проходить таким же образом. Предполагалось, что в случае аварий на трассу выедет машину безопасности и будет возглавлять пелотон, пока машины не проедут необходимые 75% гоночной дистанции, которые дают право на присуждение полных очков по итогам гонки.

Но ранняя авария Райана Тветера замедлила пелотон, и когда в гравий вылетел Миккел Дженсен, то стало ясно, что пилоты не успеют проехать 75% дистанции за отведенный на гонку 35-минутный период.

«Первый выезд машины безопаности не был проблемой с точки зрения безопасности пилотирования, - рассказ Нил Уиттич. – но во второй раз машина появилась из-за того, что две машины очень широко вышли из поворота 11 (знаменитая Параболика, – прим. ред.), чтобы лучше разогнаться на прямой и в результате произошла авария. Я поговорил с судьями, и они единодушно сказали, что остановка гонки – это единственный выход. Мы видели, как пилоты выдавливали друг друга с трассы и пытались обгонять за ее пределами».

Уиттич также добавил, что Монца – скоростная трасса, но вовсе не обязательно устраивать аварии.

«Пилоты таких серий должны уметь справляться с такими трассами, - сказал он. – Не важно, Хоккенхайм это или Монца. Мне жаль тех пилотов, которые получили сегодня только половину положенных очков во второй и третьей гонках, но они сами так пилотировали».

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Евро Ф3
Событие Монца
Трек Autodromo Nazionale Monza
Пилоты Феликс Розенквист
Тип статьи Новость
Тэги аварии в монце, стефано доменикали
Rambler's Top100