Нынешняя Ф3 продолжит существование в виде альтернативного чемпионата
Дочерняя компания ITR (промоутера DTM) Formel 3 Vermarktungs GmbH разослала брошюру нынешним и бывшим командам европейской Ф3, в которой изложила перспективы использования текущей техники серии.

В 2019 году европейская Ф3 будет объединена с GP3 в единый чемпионат Формулы 3, который станет проводится под эгидой FIA в рамкахз уик-эндов Гран При. Однако из брошюры F3V следует, что техника Евро Ф3 будет использоваться в альтернативной серии, которая станет преемницей нынешнего чемпионата.
Предполагается, что сперва F3V запрашивала возможность продолжать организовывать чемпионат под старым названием, однако теперь в компании решили возродить бренд Евросерии Ф3 – именно под этим названием существовала нынешняя Евро Ф3 в 2003-2012 годах.
Ожидается, что следующим шагом станет регистрация бренда Евросерии в DMSB – немецком управляющем автоспортивном органе.
В марте босс F3V Вальтер Мертес заявил о желании использовать нынешние машины в течение как минимум одного года. Шасси Dallara F312 омологированы до конца сезона-2019, и, по данным Motorsport.com, в F3V рассматривают возможность разработки новой машины для 2020 года.
Вероятно, новый автомобиль также будет сделан Dallara. Также в новом чемпионате сохранится возможность выбора моториста.
В брошюре сказано, что лучшие гонщики Ф3 зарабатывают много очков для Суперлицензии, и в F3V уверены, что чемпионат сохранит свои позиции в этом вопросе.
Календарь Евросерии будет в первую очередь опираться на расписание DTM, для которой чемпионат станет серией поддержки. В то же время существующие независимые от DTM этапы Ф3 в По, Спа и Сильверстоуне сохранят место в календаре – ожидается, что в него войдут 8-10 этапов.
Также в Евросерии могут отказаться от некоторых правил, внедренных FIA – вроде невозможности для пилотов проводить больше трех сезонов в серии
Скандал в Ф3: Prema провела тесты, которые возмутили соперников
Дарувала проиграл старт гонки Ф3 в Спа, но смог прорваться к победе
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.