На три-четыре рассчитайсь! Обзор уик-энда

Четвёртые выходные июня оказались не слишком богатыми на гонки молодёжных серий. Однако наш колумнист Виталий Хорунжий все равно отыскал интересные события на гоночной карте Европы.

На три-четыре рассчитайсь! Обзор уик-энда
Старт: Антонио Джовинацци, Jagonya Ayam with Carlin Dallara F312 Volkswagen лидирует
Джордж Расселл, Carlin Dallara Volkswagen
Победитель гонки 3: 3 Антонио Джовинацци, Jagonya Ayam with Carlin Dallara Volkswagen
Подиум третьей гонки: второе место - Джордж Расселл, Carlin, победитель - Антонио Джовинацци, Jagony
Второе место - Джордж Рассел, Carlin и победитель третьей гонки - Антонио Джовинацци, Jagonya Ayam w
24 Брэндон Майзано, Prema Powerteam Dallara Mercedes-Benz, 28 Максимилиан Гюнтер, Mücke Motorsport D
Шарль Леклер, Van Amersfoort Racing Dallara Volkswagen; Пьетро Фиттипальди, Fortec Motorsports Dalla
2 Джейк Деннис, Prema Powerteam Dallara Mercedes-Benz
Грид-гёрл
Старт: Джордж Расселл, Carlin Dallara Volkswagen и Александр Элбон, Signature Dallara Volkswagen
Пьетро Фиттипальди, Fortec Motorsports Dallara Mercedes-Benz; Кан Лин, Mücke Motorsport Dallara Merc
Подиум: второе место - Александр Альбон, победитель - Максимилиан Гюнтер, Mücke Motorsport и третье
Грид-гёрл 2 Джейка Денниса, Prema Powerteam Dallara Mercedes-Benz
27 Миккель Йенсен, Mücke Motorsport Dallara Mercedes-Benz and 5 Сантино Феруччи, Mücke Motorsport Da
7 Шарль Леклер, Van Amersfoort Racing Dallara Volkswagen, 3 Антонио Джовинацци, Jagonya Ayam with Ca
Подиум первой гонки: победитель гонки - Шарль Леклер, Van Amersfoort Racing
Ральф Арон (Prema) лидирует на старте
Давид Бекман, Mucke
Ральф Арон, Prema
Мориц Мюллер-Крепон, Jenzer
Давид Бекман и Роберт Шварцман, Mucke
Роберт Шварцман, Mucke
Ян Леон Шлом, Malta
Гонка

В этот раз все "топовые" молодёжные категории дружно взяли тайм-аут, и отдуваться пришлось участникам всего двух серий: гонщики Европейской Ф3 сражались на коварном кольце Норисринг в немецком Нюрнберге, тогда как их юные коллеги из итальянской Формулы 4 провели свой этап в Имоле.

Каждая из трасс оправдала собственный имидж: в Германии зрители увидели множество инцидентов и непредсказуемые повороты сюжета. Вдобавок, свою лепту внес дождь, который явно не облегчил жизнь молодым пилотам.

Над автодромом имени Энцо и Дино Феррари светило солнце, потому перестановок по ходу было меньше, но начинающие спортсмены зачастую компенсировали недостаток опыта избытком желания.

Европейская Формула 3

Норисринг, этап 6/11

Этап в Нюрнберге можно назвать для Ф3 центральным – не только потому, что именно на него пришелся экватор сезона, но и по значимости. Хотя в календаре есть Сильверстоун, Спа и Монца, именно это незамысловатое кольцо считается истинной проверкой для восходящих звёзд.

К тому же, на этот раз уик-энда ждали с особым нетерпением: после скандальных этапов в Италии и Бельгии гонщикам предстояло держать экзамен на зрелость, что на городской трассе было сделать особенно непросто.

Тогда как его предшественник Макс Ферстаппен в прошлом году выиграл все три заезда на Норисринге, новый лидер Van Amersfoort Racing Шарль Леклер в этот раз тут победил лишь единожды — но этого оказалось вполне достаточно, чтобы серьёзно упрочить позиции в споре за титул.

Монегаск уверенно выиграл под сильным дождем первую гонку, стартовав с поула, а в оставшихся заездах стал на сухом асфальте третьим и четвертым. Это позволило Шарлю заработать куда больше очков,  чем его основным соперникам, у которых возникли проблемы.

Так, пилоты Prema Powerteam Джейк Деннис и Феликс Розенквист, занимавшие до визита в Германию второе и третье места в генеральной классификации, на двоих смогли лишь раз финишировать в десятке! Опытный швед стал третьим в дождевом субботнем заезде, но во второй гонке был наказан за неправильное расположение на решетке, а в третьей очень плохо стартовал.

Деннис же сначала столкнулся с круговым, а во второй гонке в борьбе с Леклером за подиум стал жертвой ошибки Сантино Ферруччи в "шпильке".

Промах американца, кстати, испортил гонку и другому претенденту на титул Антонио Джовинацци – но тот хотя бы, в отличие от Розенквиста и Денниса, добился хороших результатов в других заездах. После очень слабых выступлений в Монце и Спа Антонио в субботу прорвался с седьмого места на второе, а в заключительном заезде этапа и вовсе лидировал от старта до финиша и одержал уверенную победу, поднявшись на второе место в общем зачете.

Хотя многие новички этого сезона в Ф3 очевидно находятся в тени Леклера, на Норисринге трое из них составили серьёзную конкуренцию монегаску. Так, Алекс Элбон, пилот Signature и юниор Lotus F1, взял два поула и дважды побывал на подиуме, хотя на верхнюю ступень так и не забрался.

Вместо него, это сделал немец Макси Гюнтер. Юный пилот Mucke был 12-м на стартовой решетке второго заезда, но смог пробиться на четвертое место по ходу гонки. И когда в борьбе за победу на последних кругах Леклер, Альбон и ещё один новичок Джордж Расселл очень поздно затормозили в шпильке, немец разом ловко объехал их всех по внутренней траектории!

Что же касается главного вопроса – стандартов вождения – то множественные аварии в Ф3 продолжились. Но по меркам Норисринга из все же было не так много, потому выводы здесь делать сложно.

В FIA должны быть довольны, что две гонки из трех прошли более или менее тихо – однако в оставшемся заезде машина безопасности появлялась на трассе аж четыре раза, а Микеле Беретта вновь закончил борьбу переворотом.

Положение в общем зачете после шести этапов

Поз. Пилот Команда Очки
1 Шарль Леклер Van Amersfoort 269,5
2 Антонио Джовинацци Carlin 227
3  Феликс Розенквист Prema 203
4 Джейк Деннис Prema 189
5 Джордж Расселл Carlin 120

Итальянская Формула 4

Имола, этап 3/7

Тогда как раунд Ф3 в Норисринге оказался для команды Prema совсем неудачным, в итальянском чемпионате Формулы 4 дела коллектива из Милана складываются не в пример позитивнее.

После предыдущего раунда в Монце, ознаменовавшегося хэт-триком подопечного Ferrari Гуанью Жоу, в Имоле инициативу перехватил Ральф Арон.

Эстонец опередил своего напарника в первой квалификации лишь на одну тысячную секунду – но именно это преимущество позволило ему стартовать с поула, а затем и уверенно выиграть первую гонку. Второй поул принес Арону ещё одну победу, хотя в обоих случаях, Жоу финишировал следом.

Лишь в гонке с реверсивной стартовой решеткой подопечные Prema очков не заработали. Китаец зацепил колесом гравий на выходе из поворота и вылетел с трассы, а Ральф заработал штраф за обгон под желтыми флагами.

Победа в том хаотичном заезде досталась пилоту Mucke Давиду Бекману, к которому на подиуме присоединились гость из Формулы Renault 2.0 Маркос Сиберт и израильтянин Бар Барух.

Неудачная для Prema гонка, однако, не повлияла на гегемонию пилотов в общем зачете. Тогда как Арона и Жоу разделяют 15 очков, все остальные отстали уже на добрые полсотни баллов.

Главным преследователем пилотов Prema, кстати, по-прежнему остается россиянин Роберт Шварцман, который вновь пополнил коллекцию призовых кубков, закончив гонки раунда на третьем, четвертом и седьмом местах соответственно.

В погоне за Ароном и Жоу также должны поучаствовать и Бекман, и гонщик команды Antonelli Жуан Вьера, который продолжает попадать на подиум по ходу каждого уик-энда.

Россиянин Ян Леон Шлом между тем заработал первые очки, показав свой лучший результат в этом классе: питерский пилот завоевал пятое место с 12-го на стартовой решетке.

Положение в общем зачете после трёх этапов

Поз. Пилот Команда Очки
1 Ральф Арон  Prema 150
2 Гуанью Жоуё  Prema 135
3 Роберт Шварцман Mucke 78
4  Давид Бекман Mucke 68
5 Бар Барух  Antonelli 60
...18 Ян Леон Шлом Malta 5
Поделились
Комментарии
Култард недоволен пилотами Ф3
Предыдущая новость

Култард недоволен пилотами Ф3

Следующая новость

Джовинацци выиграл первый поул в Зандфорте

Джовинацци выиграл первый поул в Зандфорте
Загрузить комментарии