Команда-призер Формулы 3 задумалась о переходе в Ф2

Руководитель Hitech выразил заинтересованность в участии его команды в Ф2, однако заверил, что основной целью коллектива остаются высокие результаты в Формуле 3.

В 2016 году команда Hitech провела свой первый полный сезон в европейской Формуле 3. Коллектив стал вторым в зачете, уступив только фаворитам последних лет Prema Powerteam. После завершения первого этапа сезона-2017 на «Сильверстоуне» руководство Hitech уже объявило о том, что намерено расширить присутствие в младших сериях.

«Конечно, мы заинтересованы, – ответил босс команды Оливер Оакс на вопрос Motorsport.com о переходе в Ф2. – Ходит много слухов о том, что именно мы будем делать в будущем, но мы на самом деле получаем много предложений.

К тому же рынок в целом сейчас очень интересный, многие серии переживают подъем, развиваются шаг за шагом, а Формула 2 тем более интересна, потому что была переименована».

При этом Оакс отметил, что главным направлением для команды, даже при участии в Ф2, все равно останется Формула 3: «Я бы сказал, что в настоящий момент мы просто разговариваем, встречаемся, но все еще сосредоточены на том, чтобы провести еще один хороший год в Ф3.

Формула 3 – это последняя серия, в которой можно самому разрабатывать некоторые детали, для этого нужно иметь инженерные способности. Было бы неплохо продолжать расти в серии, которая сохраняет эту ДНК. Для нас Ф3 – это высокий уровень, а еще это возможность работы с производителями, что очень важно. Следующим шагом для наших пилотов из Ф3 может стать что-то действительно интересное, вроде чемпионата спорткаров или Формула Е».

В этом году Hitech выставила четыре машины в европейской Формуле 3: ими управляют Ральф Арон, Никита Мазепин, Джейк Хьюз и Тадасуке Макино. На первом этапе чемпионата в Сильверстоуне Джейк Хьюз в одной из гонок финишировал третьим. Никита Мазепин в финальной гонке стал седьмым.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Евро Ф3
Пилоты Никита Мазепин
Команды Hitech Racing
Тип статьи Новость
Rambler's Top100