Гонщики, уважайте друг друга

Чарльз Брэдли размышляет о причинах аварий, приключившихся в выходные на этапах IndyCar и европейской Формулы 3.

Можно понять, когда масштабные аварии случаются в полулюбительских соревнованиях. Но я не могу припомнить ни одного случая, чтобы подобное произошло в чемпионате такого уровня, как европейская Формула 3. Отсюда всего два шага до Формулы 1 – или один, если вас зовут Макс Ферстаппен.

Однако именно это случилось в воскресной гонке европейской Ф3 в Монце. Пилоты проигнорировали суровые судейские наставления, необходимость в которых была вызвана авариями в предыдущей гонке этого этапа днём ранее. Иного объяснения, на мой взгляд, придумать нельзя.

Что ж, смелое решение – даже если учесть, что "большие боссы", главный чиновник автодрома и президент формульной комиссии FIA на этот раз отсутствовали, решив посетить этапы DTM и MotoGP соответственно.

Конечно, сама суть трассы в Монце предлагает гонщику дополнительный вызов. Это высокоскоростное кольцо, требующее минимальной прижимной силы. Тем не менее, в Формуле 3 действуют ограничения на мощность моторов, так что скорости упираются в потолок около 260 километров в час. Но этого, как оказалось, вполне достаточно для того, чтобы устроить аварии…

 

Я очень огорчён тем, что все эти инциденты стали следствием недостаточного уважения пилотов друг к другу.

Много говорится о том, что нельзя построить успешную карьеру в Формуле 1, не участвуя в картинге с раннего возраста. Могу лишь предположить, что большинство пилотов приобретают в нём вредные навыки, судя по их поведению на трассе: движение по всей ширине полотна, блокировки, стыки колесо в колесо – всего этого было с избытком в Монце.

Может, их следует усадить за парты и научить взаимоуважению?

Формула 1 – пример для остальных

На контрасте с этим давайте вспомним пятисекунндый штраф, полученный в Монако Фернандо Алонсо за столкновение с Нико Хюлькенбергом. Я не увидел в этом манёвре никакого злого умысла, а только лишь неудачное стечение обстоятельств. Да, это суровое наказание, особенно в свете того, что Даниэль Риккардо за похожий манёвр в отношении Кими Райкконена остался безнаказанным. Но подобные штрафы помогут упредить такие аварии в дальнейшем.

Жаль только, что судьи в Монце не выписали ни одного наказания по ходу гонки. Да, они запретили двоим пилотам стартовать в третьем заезде, а ещё двоих отправили стартовать с пит-лейна, однако в отношении Лэнса Стролла была подана апелляция – и наказание тотчас отменили!

В воскресной гонке IndyCar в Детройте картина была не менее пугающей: профессионалы высокого класса вели себя на трассе, словно любители.

Кстати, сегодня в Париже состоится встреча комиссии FIA по пилотам – я знаю, что там будут обсуждать!

Каково решение?

Я предлагаю ввести штрафные баллы – подобная система уже используется в Формуле 1. Кажется, эта мера хорошо проявила себя в качестве сдерживающего фактора.

В следующий раз пелотон европейской Формулы 3 отправится в Спа, а IndyCar приедет в Техас. Если участники и здесь не начнут проявлять чуть больше уважения друг к другу, я и предположить боюсь, что может произойти на столь опасных трассах…

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Евро Ф3
Событие Монца
Трек Монца
Пилоты Лэнс Стролл
Тип статьи Аналитика
Rambler's Top100