Звук моторов можно улучшить

Критика Берни Экклстоуна и организаторов Гран При в адрес звука турбомоторов V6 заставила представителей FIA, поставщиков моторов и команд обсудить потенциальные возможности для улучшения звучания двигателей.

Критика Берни Экклстоуна и организаторов Гран При в адрес звука турбомоторов V6 заставила представителей FIA, поставщиков моторов и команд обсудить потенциальные возможности для улучшения звучания двигателей. Во время уик-энда в Шанхае состоялась встреча, по итогам которой удалось определить один из способов решения проблемы. В частности, было предложено изменить геометрию выхлопной трубы для повышения громкости работы мотора. Кроме того, такая идея была опробована на испытательном стенде, причем результаты оказались обнадеживающими. Участникам встречи пришлось согласиться на такое предложение, поскольку, в принципе, у них не было других вариантов решения проблема. Ранее эксперты неоднократно объясняли, что при 12 000 оборотов в минуту (именно такой предельный режим определили для своих моторов поставщики) и при наличии турбины, которая выступает в качестве глушителя звука, не стоит ожидать громкого рева двигателей, к чему привыкли поклонники Формулы 1. При этом изменение геометрии выхлопной трубы позволит не вносить коррективы правил, которые касаются ограничений по расходу топлива. Предположительно, 6 мая состоится еще одна встреча, по итогам которой будет принято окончательное решение.
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия F2
Пилоты Берни Экклстоун
Тип статьи Новость
Rambler's Top100