Рон Деннис: В ограничении бюджетов нет смысла

Председатель правления McLaren Group Рон Деннис в преддверии начала переговоров о введении ограничений на бюджеты команд Ф1 с 2015 года жестко раскритиковал саму идею и ее инициаторов – FIA.

Председатель правления McLaren Group Рон Деннис в преддверии начала переговоров о введении ограничений на бюджеты команд Ф1 с 2015 года жестко раскритиковал саму идею и ее инициаторов – FIA. Деннис обратил внимание, что просто теоретически невозможно отследить и проконтролировать расходы заводских команд и поставщиков, поэтому говорить нужно не об ограничении бюджетов, а о поиске других путей решения насущных проблем чемпионата. «Концепция ограничения бюджетов не вызывает проблем, тогда как на практике контролировать расходную часть бюджетов будет невозможно. Ведь теперь надо будет убедиться не только в техническом соответствии автомобилей, а и в финансировании его подготовки. Попробуйте себе представить, как будут выглядеть требования правил не к технической стороне вопроса, а к финансовой. Еще на стадии формирования бюджета нужно будет проводить аудит. А если условно предположить, что кому-то захотелось обойти правило? Для примера обсудим вариант с компанией Daihatsu или Toyota. Не знаю кому как, а мне бы потребовалось несколько лет, чтобы изучить всю их документацию на иностранных языках. И как специалисты FIA думают инспектировать их работу или проводить аудит? Такое в голову даже не придет, поскольку это нереально. Если кому-то не по карману Формула 1, то лучше заявитесь в другой чемпионат. Сейчас проводится множество гоночных серий, где расходы на порядок ниже. Так всё начиналось в автоспорте. Многие годы в Ф1 доминировала Ferrari, поскольку у них были наибольшие финансовые возможности. В один миг ситуация поменялась, поскольку среди их конкурентов появилось достаточно автопроизводителей с такими же неограниченными бюджетами», - заявил Рон Деннис. Он также напомнил, что сейчас президент FIA Жан Тодт бьет себя в грудь и требует сократить расходы, хотя именно Федерация подтолкнула к переходу на турбомоторы в Ф1, что привело к необходимости увеличивать бюджеты для команд. «Те люди, которые призывают к ограничению бюджетов, придумали переход на турбомоторы, когда у нас были очень надежные моторы, стоимость которых постоянно падала. Но теперь мы получили не только очень сложные двигатели, но и самые дорогие за всю историю автогонок. Получаются, что люди подтолкнули к росту расходов, а теперь ждут сокращения бюджетов. Кто-то видит в этом логику?», - добавил Рон Деннис.
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия F2
Пилоты Майкл Роуэн , Жан Тодт
Тип статьи Новость
Rambler's Top100