FIA будет строго следить за скоростью в зоне действия желтых флагов

Издание Autosport сообщает, что руководство чемпионата вместе с FIA решили создать более точную систему фиксации скорости пилотов на трассе.

Издание Autosport сообщает, что руководство чемпионата вместе с FIA решили создать более точную систему фиксации скорости пилотов на трассе. Если раньше круг делился на три сектора, то с 2014 года судьи имеют возможность получать данные по 20 секторам, что позволяет им более точно определять скорость гонщика на каждом участке. Гоночный директор FIA Чарли Уайтинг уведомил пилотов, что в зоне действия одного желтого флага они должны проехать сектор на 0,2 секунды медленнее их лучшего результата, тогда как под двойным желтым флагом разница должна составлять 0,5 секунды. Ранее судьям было сложно установить, достаточно ли пилот сбросил скорость, поскольку он мог установить лучший для себя сектор, но доказать маршалам, что именно под желтыми флагами не атаковал на пределе. «Новая система дает возможность более точно фиксировать нахождение и скорость машины по секторам. Мы можем разбить трассу на 20 участков, вместо традиционных трех секторов. Поэтому судьи увидят, достаточно ли пилот скинул скорость под желтыми флагами, ведь при учете результата на протяженном секторе сложно было с точностью выяснить все детали. Можно сказать, что судьи получили эффективное оружие для борьбы с нарушителями скоростного режима», - рассказал Уайтинг.
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия F2
Тип статьи Новость
Тэги чарли уайтинг
Rambler's Top100