Как команды Ф1 используют возможности регламента при создании задних крыльев
Поделились
Комментарии
Мы изучили последние концепции, представленные Mercedes, Ferrari и McLaren, которые избрали разный подход к конфигурации торцевых пластин заднего крыла.
Загрузить комментарии
