Зурер объяснил отставание Росберга от Хэмилтона

Поделились
Комментарии
Зурер объяснил отставание Росберга от Хэмилтона
11 апр. 2015 г., 14:19

Комментатор немецкого SkySports считает, что особенности нового шасси Mercedes не позволяют Нико Росбергу бороться с напарником в квалификациях.

Поул Льюиса Хэмилтона, Mercedes AMG F1
Нико Росберг, Mercedes F1, Льюис Хэмилтон, Mercedes F1 и Себастьян Феттель, Ferrari
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W06
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 Team
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1

Льюис Хэмилтон уверенно выиграл третью подряд квалификацию в этом сезоне. Это 75-й первый ряд в его карьере. Но в прошлом сезоне он уступил по количеству выигранных квалификаций своему напарнику Нико Росбергу. Немец был заметно лучше по этому показателю, однако в этом году пока не смог оказать заметного сопротивления двукратному чемпиону мира.

Что помогло Льюису улучшить свою квалификационную форму? На этот вопрос попробовал ответить бывший гонщик Формулы 1, а ныне комментатор немецкого SkySports Марк Зурер.

«Мне кажется, что новая машина Mercedes больше подходит Льюису, чем Нико, – цитирует Зурера F1-Insider. – В прошлом году все было наоборот. Такое порой случается  – какие-то качества нового шасси, которые закладываются еще в самом начале создания машины в ее ДНК, могут больше подходить одному из пилотов.

Кроме этого, Льюис избавился от навязчивой мысли о завоевании титула. Теперь он просто летит по трассе, и ему всегда удается собрать воедино нужный результат».

Сам Льюис считает, что вполне мог проехать в квалификации в Шанхае еще быстрее. На заключительном круге в финале квалификации он потерял три десятых на последнем секторе трассы относительно первой попытки.

«Да, действительно, я мог улучшить, – подтвердил Льюис. – Просто мне не удалось максимально использовать ресурс шин. Можно было снять еще около двух десятых».

Следующие статьи раздела Формула 1
Льюис Хэмилтон завоевал поул на Гран При Китая

Предыдущая новость

Льюис Хэмилтон завоевал поул на Гран При Китая

Следующая новость

Квят столкнулся с потерей мощности во втором сегменте

Квят столкнулся с потерей мощности во втором сегменте