Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
29 дней
09 июл.
-
12 июл.
Следующее событие через
36 дней
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
43 дня
31 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
58 дней
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
85 дней
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
92 дня
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
106 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
113 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
127 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
141 день
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
148 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
162 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
176 дней

Зурер: Хэмилтон – не Феттель, ему необязательно идти в Ferrari

Поделились
Комментарии
Зурер: Хэмилтон – не Феттель, ему необязательно идти в Ferrari
Автор:
, редактор
26 апр. 2020 г., 08:20

Экс-пилот Ф1 уверен, что с репутацией шестикратного чемпиона уже все в полном порядке и поэтому переход в Скудерию не так уж необходим британцу

Контракт Льюиса Хэмилтона с Mercedes истекает в конце 2020 года. По слухам, британец в связи с этим рассматривал вариант перехода в Ferrari и даже встречался с президентом итальянской компании Джоном Элканном. Бывший пилот Формулы 1 Марк Зурер тем временем полагает, что – в отличие от большинства гонщиков – Хэмилтону не обязательно переходить в Скудерию. Так как британцу уже не требуется укреплять свою репутацию.

«Переход в Ferrari – что-то вроде вишенки на торте, – сказал Зурер немецкому изданию Speedweek. – Но в случае с Хэмилтоном есть о чем подумать: он уже становился чемпионом мира в двух разных командах. В отличие от Себастьяна Феттеля. С этой точки зрения Льюису необязательно переезжать в Маранелло. Он и так уже достаточно крутой». 

По мнению Зурера, вынудить Хэмилтона уйти из Mercedes может только конфликт внутри команды: «Мне кажется, решение Хэмилтона больше зависит от того, что произойдет в Mercedes. Он может задуматься о том, что у Тото Вольфа не такие теплые отношения с Олой Калениусом [руководителем концерна Daimler], какие были с Дитером Цетше. Цетше с Вольфом ведь жили душа в душу». 

Читайте также:

Следующая новость
Норрис выиграл дебютную гонку в виртуальном IndyCar

Предыдущая новость

Норрис выиграл дебютную гонку в виртуальном IndyCar

Следующая новость

Леклер: Бьянки был достоин места в Ferrari больше, чем я

Леклер: Бьянки был достоин места в Ferrari больше, чем я
Загрузить комментарии