Жизнь после Ferrari. Как изменился Фелипе Масса?

Поделились
Комментарии
Жизнь после Ferrari. Как изменился Фелипе Масса?
Олег Карпов
Автор: Олег Карпов
16 июл. 2015 г., 8:57

Говорят, все гонщики мечтают выступать за Ferrari. Олег Карпов побеседовал с одним из тех немногих, кто вряд ли когда-либо согласится надеть красный комбинезон с эмблемой гарцующего жеребца – потому что когда-то уже носил такой...

Фелипе Масса, Williams
Фелипе Масса, Williams FW37 машет фанатам в конце квалификации
Фелипе Масса, Williams F1 Team общается со СМИ
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 Team и Фелипе Масса, Williams F1 Team
Фелипе Масса, Williams FW37
Фелипе Масса, Williams
Фелипе Масса, Williams F1 Team во время пит-стопа
Гонщик Williams Фелипе Масса с руководителем команды Ferrari Маурицио Арривабене
Победитель гонки - Нико Росбер, Mercedes AMG F1 на подиуме с Фелипе Массой, Williams
Фелипе Масса, Williams F1 Team
Фелипе Масса. Херес, февральские тесты, День 2.
Фелипе Масса, Williams FW37
Гонщик Williams Фелипе Масса раздает автографы
Фелипе Масса, Williams FW37
Фелипе Масса, Williams FW37 едет впереди Себастьяна Феттеля, Ferrari SF15-T
Фелипе Масса, Williams
Фелипе Масса, Williams FW37 едет впереди напарника по команде - Валттери Боттаса, Williams FW37
Фелипе Масса. Роб Смедли. Барселона, февральские тесты, День 4.
Фелипе Масса, Williams со своим братом Дуду Массой
Фелипе Масса, Williams FW37 на стартовой решетке
Фелипе Масса. Тесты Ф1 в Барселоне II, День 2.
Фелипе Масса, Williams F1 Team и Роб Смедли, Williams F1 Team
Фелипе Масса, Williams FW37
Фелипе Масса. Херес, февральские тесты, День 4.
Фелипе Масса, Williams F1 Team
Фелипе Масса, Williams FW37 едет впереди напарника по команде - Валттери Боттаса, Williams FW37

У Ferrari в паддоке два моторхоума. Один – для гостей и команды. Второй – для спонсоров и прессы: на огромном экране здесь почти постоянно включена трансляция Sky Italia, расставлены столики, а три девушки в красном предлагают настоящий итальянский кофе.

Пилоты приходят сюда по крайней мере раз в сутки – на пресс-конференции. Девушки в красном убирают столы в сторону, а стулья выставляют в три ряда. Один – барного типа на единственной ножке – стоит напротив остальных в углу рядом с экраном. Он для пилотов и руководителя команды, которые сменяют друг друга у микрофона.

Фелипе Массе в последние годы своей карьеры в Ferrari, сидя на этом стуле, чаще всего вынужден был оправдываться. Бразилец отрабатывал медиа-сессии с изогнутой знаком вопроса спиной и почти без эмоций. Получалось чаще всего не очень убедительно.

О том, что изменилось в его жизни с переходом в Williams, журналисты могут судить не только по протоколам. Фелипе во время нынешних бесед с прессой – другой человек. Не исключено, дело здесь и в том, что сегодня его медиа-брифинги проходят иначе. В белоснежном моторхоуме команды из Гроу другие порядки – и Фелипе, сидя за столом напротив журналистов, расправляет плечи, активно жестикулирует и много шутит.

Даже когда дело доходит до индивидуальных интервью, рядом с журналистом и пилотом нет сотрудников команды – это для современной Ф1, в которой каждого гонщика в среднем опекают по два пресс-атташе, вообще большая редкость.

«Здесь я могу быть самим собой, – объясняет Фелипе изменения в стиле общения. – Я чувствую себя намного более свободно, могу расслабиться и говорить всё, что считаю нужным.

Если я думаю, что что-то должен озвучить в прессе – то могу это сделать.

Если посмотреть на период с 2007 по 2009 годы – Ferrari не была командой Кими или моей. Она была нашей. Возможно, затем что-то стало иначе…

Фелипе Масса

Это то, что мне очень нравится в Williams. Они уважают меня таким, какой я есть. Они знают, что я профессионал, и что я никогда не скажу чего-то, что может выставить команду в дурном свете. Здесь меня никто не контролирует.

Я просто стараюсь быть самим собой. Это то, чего мне всегда хотелось. Но раньше я не мог себе этого позволить».

Раньше – это в Ferrari.

«Конечно, там перед тобой больше ограничений, – признает Фелипе. – Ты не можешь сказать одно, не можешь другое... Я всегда следовал указаниям, которые давала мне команда – говорил то, что было нужно. Но здесь ничего подобного нет.

Там я просто следовал тем указаниям, которые они давали. Всегда – вплоть до последнего момента, пока оставался команде. Я всегда был таким, каким они хотели меня видеть.

Ferrari – это не только люди. Конечно, команда продолжает тебя поддерживать всегда, но Ferrari – это огромная компания. Ты каждый день в прессе, как бы ни шли дела, плохо или хорошо, и это, конечно, дополнительный прессинг.

Вряд ли подобное помогает пилотам. Возможно, это не так хорошо и для самой команды, когда гонщики постоянно находятся в центре внимания. Но мы знаем, что Ferrari – это Ferrari. Это одна из лучших команд – наверное, самая известная в Формуле 1. Конечно, давления на гонщиков больше.

Определенно, я чувствовал его, и в сложные моменты – особенно».

Не секрет, что "сложный момент" у Массы в Ferrari начался примерно в то же время, когда в команду пришел Алонсо. Из команды Фелипе Скудерия начала превращаться в команду Фернандо – причем достаточно быстро.

«Я не могу сказать, что это была именно "моя" команда, – говорит бразилец. – Это была наша команда. Если посмотреть на период с 2007 по 2009 годы – Ferrari не была командой Кими или моей. Она была нашей. Возможно, затем что-то стало иначе…»

Несмотря на то, что теперь Фелипе никто не указывает, что и как говорить, о чем-то он распространяться точно не хочет. Когда речь заходит об Алонсо, Масса не так словоохотлив.

В обстоятельствах, когда что-то говорить можно, что-то нельзя, а что-то – нужно, но "правильно", Фернандо Алонсо – точно один лидеров в Формуле 1. Настоящий мастер в этом деле, спросите любого. Фелипе Масса испанцу в умении плести интриги – явно не конкурент.

На протяжении совместных выступлений за Ferrari Алонсо твердил журналистам, сколь рад гоняться в одной команде с Фелипе. При этом в вышедшей недавно биографии Марка Уэббера есть увлекательный рассказ о том, как Фернандо едва ли не лично вел с ним переговоры в 2012 году.

«Флавио [Бриаторе], Стефано [Доменикали] и Фернандо хотели, чтобы я перешёл в Ferrari, – написал Марк. – Контракты были высланы, но условия предполагали однолетнее соглашение с опцией продления вместо двухлетнего договора, на котором настаивал я.

Я не был заинтересован в переходе в другую команду Формулы 1, когда в июле того года они сообщили, что мои услуги на 2013-й не потребуются. Помню, я ехал в Сильверстоун в пятницу утром и разговаривал по телефону с Фернандо. Мы несколько раз созванивались, и он просил меня подождать немного, но внутренне я чувствовал, что переход Ferrari – это неправильный выбор для меня».

Поиск напарника вряд ли входил в список прямых обязанностей Алонсо в Ferrari. Но у Фернандо свои методы.

Знал ли об этом Фелипе?

«Нет, но я уверен, что так и было, – улыбается бразилец. – Я уверен, что у Марка была возможность перейти, но тогда его машина была получше нашей – потому, возможно, он просто предпочел остаться [в Red Bull Racing]. Но я уверен, что разговоры были, да. Не только с ним – я уверен, что [Роберт] Кубица говорил с Ferrari до своей аварии. Но это то, что есть. Это жизнь.

Давление в Ferrari есть всегда. Но такие вещи определенно не влияли на мои результаты. На них сказывалось лишь то, как мы работали, как действовали в гонках. Но определенно, все эти разговоры – не причина. Точно нет».

Когда-нибудь, возможно, и Фелипе напишет книгу, в которой чуть больше расскажет, что именно было причиной тех результатов, которые он демонстрировал в последние годы выступлений за Скудерию. Факт в том, что в его карьере, на самом деле, был только один по-настоящему провальный период – именно тот, который он провел бок о бок с Алонсо.

Случайность или нет, но "команда Фернандо" за пять лет в итоге не смогла выиграть ни одного титула, и теперь от нее уже практически ничего не осталось. Фелипе и его инженер Роб Смедли ушли одними из первых.

«Мне кажется, нам обоим не хватало примерно одного и того же, – говорит Масса. – Быть чуть более свободными в принятии решений. Но не только это…

Порой бывает полезно что-то круто изменить. Нам нужны были перемены, и мы осуществили их в правильный момент. И сейчас оба вновь наслаждаемся работой».

В чем же главное отличие Williams от Ferrari?

«Здесь мы занимаемся только гонками. Остальное не так важно. Williams – это просто гоночная команда, они концентрируются на гонках и больше ни на чем. Неважно, хорошо получилось или плохо, после финиша мы просто двигаемся дальше. Давления извне намного меньше.

Я был в Ferrari и не уверен, что хотел бы вернуться. Я счастлив здесь. Не всё измеряется деньгами и престижем. Порой важнее просто чувствовать себя хорошо и получать удовольствие от того, что ты делаешь. Я очень рад, что теперь я здесь».

Следующие статьи раздела Формула 1
Хорнер: Квят полностью оправдывает наши ожидания

Предыдущая новость

Хорнер: Квят полностью оправдывает наши ожидания

Следующая новость

Эксгумация тела Фанхио отложена

Эксгумация тела Фанхио отложена

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Фелипе Масса
Команды Ferrari В Магазин , Williams
Автор Олег Карпов
Тип материала Интервью