Жан Тодт в хорошем настроении, несмотря на плохую форму в Монако

Модификации для F2007 в Монреале

Руководитель команды Ferrari Жан Тодт назвал третье место на финише на значительном отдалении от лидеров в прошедшее воскресенье на Гран При Монако единичным случаем. Фелипе Масса финишировал больше, чем в минуте, позади одержавшей победу команды McLaren Mercedes, а Кими Райкконен занял только восьмое место после аварии в квалификации. И Тодт предполагает, что подобный результат маловероятен на следующем этапе чемпионата в Канаде через недели. 

«Мы все знаем, что Монте-Карло представляет собой особенное место», - объяснил Тодт. «Возьмите прошлогоднюю гонку и еще одну перед этим, и вы увидите, что гонка в Монте-Карло в 2006 году отличалась от Канады, которая проходила две недели спустя. Я бы сказал, что у нас есть некоторая история, некоторая информация об этом». Тодт, тем не менее, продолжил и указал на то, что не только McLaren составляли достойную конкуренцию Ferrari на протяжении последних нескольких лет в Монако, хотя дубль в исполнении Фернандо Алонсо и Льюиса Хэмильтона в воскресенье стал для McLaren уже двенадцатой победой в княжестве.

«Я говорю не об одной команде. В прошлом году это была не McLaren, это была Renault», - подчеркнул он. «Мы знали с самого начала, что McLaren очень сильны, и здесь они были сильнее, поэтому не стало сюрпризом обнаружить это. Давайте просто поздравим их. Нам нужно бороться в оставшихся гонках чемпионата. Подходя к этому моменту, я должен сказать, что в квалификации борьба была очень плотной для Фелипе, потому что он финишировал меньше, чем в одной десятой позади Хэмильтона, в 65 тысячных. Если я правильно помню, а у Кими возникла его проблема в квалификации, и он не смог пройти через все квалификационные сессии, и в итоге занял шестнадцатую позицию. Но, тем не менее, McLaren были быстрейшими, и по большому счету больше здесь нечего сказать». 

Тем не менее, Тодт продолжил свой рассказ и объяснил, что существовали и другие причины для больше, чем минутного разрыва на финише гонки между двумя McLaren и Ferrari Массы. Появились предположения о том, что более длинная колесная база Ferrari стала причиной их недостатка скорости на узких, изобилующих поворотами улочках княжества. 

«Вы знаете, вы говорите о скорости. Если вы проследите, что происходило вплоть до первого пит-стопа, Фелипе находился непосредственно позади Хэмильтона. После этого мы решили воспользоваться более мягким типом покрышек, тогда как другие остались на более жестких. Потом Фелипе потребовалось больше пяти кругов, я не знаю точно, сколько, чтобы обогнать одну из машин, и на тех пяти кругах он потерял 15 секунд. Мы знали, что лучшее, что он мог сделать, - это финишировать третьим, если бы только у других, кто шел впереди, не возникли какие-нибудь проблемы. Поэтому он и остался на третьей позиции». 

Тодт также обратил внимание на то, что Кими Райкконен все равно по-прежнему является одним из претендентов в сражении за титул, даже несмотря на то, что теперь он на 15 очков отстает от лидеров чемпионата после пяти этапов. «Ситуация в чемпионате по-прежнему очень открытая, очень открытая. Если бы впереди оставалось две гонки, тогда отыграть отставание в 15 очков было бы невозможно. Но 15 очков, когда до окончания чемпионата остается 12 гонок, что в среднем составляет по 1.25 очков за гонку, - это не так и много». 

Тодт объяснил, что несмотря на то, что между Монако и Монреалем не проводится никаких тестов, команда все равно будет очень стараться. «У нас появятся несколько модификаций, которые мы представим на следующей гонке. Вы всегда должны стараться все больше и больше. Мы очень уважаем наших соперников. Они очень хороши, они очень сильны. Они были более надежны, чем мы, в начале сезона. Некоторые другие отважно сражаются позади нас, поэтому и мы должны двигаться вперед». 

«С начала сезона две команды находились впереди всех остальных, и я думаю, что такая ситуация будет сохраняться на протяжении какого-то времени, но, как я уже говорил раньше, некоторые другие, которые находятся позади нас, много работают, и я уверен, что мы можем прогрессировать. Нам нужно прогрессировать больше, чем остальным». 

В очередной раз Михаэль Шумахер наблюдал за всем, что происходило в Ferrari в Монако, и Тодт объяснил, чем он занимается. «Он наблюдал, и если ему казалось, что ему было что сказать, он мог поговорить с инженерами». Но он не стал заходить настолько далеко, чтобы говорить, что Шумахер оказывал существенное влияние на решения, принимаемые командой.

«Вы знаете, что команда достаточно хорошо организована. Мы полагаемся на людей, которые проводят все свое время на (базе Ferrari) в Маранелло или на трассе, чтобы улучшить машину и усовершенствовать машину, но вклад Михаэля всегда очень интересный, и благодаря нему все становятся счастливыми».  

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Михаэль Шумахер , Кими Райкконен , Фернандо Алонсо , Фелипе Масса , Жан Тодт
Тип статьи Новость
Rambler's Top100