«Жаль, что не удалось найти 15 миллионов». Верляйн о расставании с Ф1

Немецкий гонщик назвал сумму, которая была ему нужна, чтобы сохранить место в Формуле 1 на сезон-2018.

«Жаль, что не удалось найти 15 миллионов». Верляйн о расставании с Ф1
Паскаль Верляйн, Sauber C36
Паскаль Верляйн, HWA AG Mercedes-AMG C63 DTM
Паскаль Верляйн, Mercedes C63 DTM
Лэнс Стролл, Williams FW40, Кевин Магнуссен и Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-17, Паскаль Верляйн, Sau
Паскаль Верляйн, Sauber C36
Паскаль Верляйн, Sauber
Старт гонки: Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-17, Стоффель Вандорн, McLaren MCL32, Пьер Гасли, Scuderia
Кевин Магнуссен, Haas F1 Team VF-17, и Паскаль Верляйн, Sauber C36
Паскаль Верляйн, Sauber C36
Чемпион 2015 года - Паскаль Верляйн, HWA AG
Старт: Аугусту Фарфус (BMW M4 DTM), Паскаль Верляйн (Mercedes C 63 DTM), Тимо Шайдер (Audi RS 5 DTM)
Паскаль Верляйн, Mercedes-AMG C 63 DTM

Паскаль Верляйн считает, что причиной его ухода из Формулы 1 стал финансовый фактор. Немецкий пилот провел 2017 год в Sauber, дважды заработав очки по ходу сезона, однако не сумел удержаться в Больших Призах и был вынужден вернуться в состав Mercedes в DTM.

«Эти вещи находились вне моего контроля, – рассказал Верляйн Motorsport.com. – Мы не смогли найти 15 миллионов [евро за место в кокпите]. Конечно, это расстраивает, но я должен принять это».

Отвечая на вопрос, отказался ли он от надежды вернуться в Ф1, Верляйн сказал: «Пока нет». Гонщик предположил, что хорошие выступления в DTM повысят его шансы на возвращение.

«Если я буду сильно выступать [в DTM] с самого начала, то окажусь в лучшем положении, – считает немец. – Но я много не думал об этом. Я просто хочу показать все лучшее в этом году. Тогда, надеюсь, у меня будет хорошая позиция на следующий сезон».

Верляйн может оказаться в Суперформуле

Отвечая на вопрос, был ли у него вариант с переходом в Суперформулу на сезон-2018, Паскаль заметил, что это возможность по-прежнему сохраняется. Однако говорить о своих планах на 2019 год он пока не готов.

«Возможность [оказаться в Суперформуле] по-прежнему существует, – отметил немец. – У меня будет дополнительная программа [помимо DTM].

Еще трудно что-то планировать на 2019 год. В 2018-м я буду выступать в DTM, и, может быть, еще в одной или двух сериях. А о 2019 годе говорить рано».

По словам Верляйна, он не терял контакта с Mercedes в DTM даже после ухода в Формулу 1 в 2016 году.

«DTM всегда была вариантом, – рассказал он. – Я никогда не терял контакта с командой и ездил на некоторые гонки. Я общался с моей бригадой, механиками и инженерами, с которыми мы выиграли чемпионат в 2015 году, а также с Ули Фрицем [руководителем программы Mercedes в DTM]. Так что всегда был вариант вернуться. Потому что это было весело, и потому что все хорошо работало с точки зрения межличностных отношений».

Объясняя причины задержки с объявлением о его возвращении в Mercedes, Верляйн отметил, что на это повлияло несколько факторов.

«Переговоры занимают некоторое время, пока вы не придете к соглашению, – объяснил он. – Сыграло свою роль и то, что могут быть добавлены ​​одна или две дополнительные программы. К тому же, в возрасте 23 лет я не могу себе представить, что будет год, когда я не буду гоняться. Понадобилось некоторое время, пока я не понял точно, что хочу делать.

Окончательное решение было принято примерно две недели назад. Я дважды ходил на обед с Ули Фрицем, и в конце концов мы решили, что должны сделать это вместе. Я не выигрывал гонки два года, и это нелегко».

Поделились
Комментарии
McLaren не сможет влиять на развитие мотора Renault до 2020 года

Предыдущая новость

McLaren не сможет влиять на развитие мотора Renault до 2020 года

Следующая новость

Кто из гонщиков Ф1 выступал на Олимпийских играх

Кто из гонщиков Ф1 выступал на Олимпийских играх
Загрузить комментарии