«Здесь нужны яйца, чтобы показать хорошее время». Квят об итогах квалификации
Российский пилот Toro Rosso впервые в сезоне пробился в финал квалификации – даже несмотря на контакт со стеной в решающей попытке по ходу второго сегмента.
Даниил Квят начнет Гран При Азербайджана с шестой позиции на стартовой решетке. Россиянин впервые в этом году пробился в третий сегмент квалификации. При этом по ходу своей лучшей попытки в Q2 он допустил ошибку, ударившись правым задним колесом о барьер на выходе из третьего поворота.
«Это было на моем лучшем круге в Q2, – рассказал Квяте о контакте со стеной. – Но я все равно продолжил атаковать. Да, я ударился о стену, но сказал себе “мне надо продолжать, потому что это вообще может быть последняя попытка”. Так что, я просто продолжил атаковать, и круг все равно получился хорошим. Даже несмотря на то, что я потерял достаточно много времени.
Здесь тебе надо рисковать. Вчера я тоже рискнул, и не жалею. Это [авария во второй тренировке] помогло мне быстрее найти предел.
Квалификации здесь всегда очень плотные, и тебе нужно быть на пределе, чтобы показать хорошее время. Но в то же время нельзя касаться стен. Сегодня я один раз немного коснулся, но… Здесь тебе нужны яйца.
Мы хорошо отработали сегодня. Вся команда заслужила попадание в Q3, шестое место на решетке. Это хорошая позиция для начала гонки завтра, и мы заработали ее сами».
Мог быть и пятым
Квят отметил, что у него была возможность показать и пятый результат, но в команде приняли решение выпустить Даниила на трассу раньше, чем на ней появились остальные гонщики, и у россиянина не было возможности воспользоваться слипстримом на главной прямой.
«Я мог бы сказать, что было бы приятнее стать пятым, – отметил он. – Я был близок, но я бы сказал, что выжал все на своем круге. Может быть, будь у меня слипстрим, я мог проехать быстрее, но я ехал по трассе один. Сегодня мы решили, что так будет лучше.
Мы проговаривали несколько вариантов, и почувствовали, что хотим попробовать этот. Мы никогда так, по сути, не поступали, а сегодня решили попробовать.
Да, со слипстримом могло получиться лучше, но в противном случае можно было попасть в трафик. Это был непростой выбор, но в итоге мы решили поступить так, как поступили».
Феттель объяснил, из-за чего упустил поул в Баку
«После таких ситуаций я два-три дня не выходил из комнаты». Хэмилтон о состоянии Леклера после аварии
