Формула 1
14 авг.
Мероприятие окончено
28 авг.
Мероприятие окончено
04 сент.
Мероприятие окончено
11 сент.
Мероприятие окончено
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
25 сент.
Первая тренировка через
03 Часов
:
11 Минут
:
07 Секунд
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
09 окт.
Следующее событие через
13 дней
04 дек.
Следующее событие через
69 дней
R
Гран При Абу-Даби
11 дек.
Первая тренировка через
77 дней

Замена мотора избавила машину Сайнса от проблем с охлаждением

Поделились
Комментарии
Замена мотора избавила машину Сайнса от проблем с охлаждением
Автор:

Установив на McLaren испанца совершенно новую силовую установку, команда избавила своего гонщика от досаждавших ему технических сложностей

Весь уик-энд Гран При 70-летия Ф1 в Сильверстоуне Карлос Сайнс проигрывал в темпе своему напарнику Ландо Норрису. Из-за того что в подкапотном пространстве его MCL35 температура была выше нормы, инженерам пришлось увеличить отверстия охлаждения в задней части понтонов. А это негативно сказалось на аэродинамической эффективности. 

К домашнему этапу в Барселоне Карлосу заменили шасси, так как дело могло быть в нюансах конструкции воздухозаборников, но в пятницу все осталось по-прежнему. 

В итоге у McLaren остался только один вариант действий, и в ночь на субботу Сайнс получил новую силовую установку (хотя изначально замена планировалась только на следующем Гран При в Спа). 

Это позволило избавиться от проблемы, и в квалификации испанец опередил Норриса, показав седьмое время. 

Читайте также:

«Это была очень полезная замена, – сказал он на медиа-сессии. – Хочу поблагодарить команду и всех, кто причастен к этому решению. Полагаю, было непросто согласиться на такое на одну гонку раньше плана. 

Но в итоге мы все же пришли к этому варианту, потому что у старого мотора определенно были вопросы к охлаждению, из-за чего страдала скорость. Мы заменили мотор, и с утренней тренировки все пришло в норму как с охлаждением, так и с темпом. Я очень рад, что избавился от этой головной боли».

Сайнс добавил, что седьмое место в квалификации нельзя назвать пределом возможностей McLaren – Алексу Элбону из Red Bull гонщик проиграл всего 0,015 секунды.

«Думаю, сегодня у меня точно был шанс опередить его, – отметил Карлос. – Я мог лучше проехать третий сектор, но в решающий момент не сделал этого. Здесь очень большую роль играют ветер и состояние трассы, сложно собрать вместе хороший круг. 

Если сложить мои лучшие сектора с секторами Ландо, это принесло бы нам еще пару десятых. Так что объехать Элбона было реально, но это сложно. В конце концов, у нас [с Норрисом] все же были разные настройки, да и стили пилотирования тоже отличаются».

Говоря о гонке, он добавил: «У Racing Point [чьи пилоты стартуют четвертым и пятым] очень хороший темп на одном быстром круге. Но надеюсь, что в гонке они будут более уязвимы, и мы сможем оказать на них давление. Однако они, несомненно, сильны.

Финишировать в пятерке возможно. Но взять верх над Racing Point или Red Bull в гоночных условиях весьма сложно. Так что я бы остался доволен, если бы мы оба закончили гонку примерно на тех позициях, с каких стартуем».

Читайте также:

0,002 секунды и 12 см. Из-за них Феттель не попал в финал квалификации

Предыдущая новость

0,002 секунды и 12 см. Из-за них Феттель не попал в финал квалификации

Следующая новость

Лучшие фото Гран При Испании: суббота

Лучшие фото Гран При Испании: суббота
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Испании
Пилоты Карлос Сайнс-ст.
Команды McLaren
Автор Адам Купер