Формула 1
30 апр.
-
03 мая
Следующее событие через
41 день
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
48 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
62 дня
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
76 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
83 дня
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
97 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
104 дня
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
118 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
132 дня
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
160 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
167 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
181 день
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
188 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
202 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
216 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
223 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
237 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
251 день

«Закрывая визор, они становятся другими». Босс AlphaTauri о Квяте с Гасли и планах на 2020-й

Поделились
Комментарии
«Закрывая визор, они становятся другими». Босс AlphaTauri о Квяте с Гасли и планах на 2020-й
Автор:
, Ответственный редактор
16 февр. 2020 г., 13:58

По мнению Франца Тоста, в предстоящем сезоне его команда должна нацеливаться на пятое место в Кубке конструкторов, при этом не забывая о скорой смене регламента.

После 14 сезонов под именем Toro Rosso команда из итальянской Фаэнцы готовится начать новую страницу своей истории уже как AlphaTauri. Ее пилотами станут Даниил Квят и Пьер Гасли – для россиянина предстоящий сезон станет шестым в Ф1, для француза – третьим.

Оба успели попробовать себя в главной команде «Красных быков», но не смогли закрепиться там. По мнению руководителя AlphaTauri, схожесть историй и опыт позволили его пилотам наладить хорошие отношения.

«Хочется верить, что это так, – сказал австриец Motorsport.com. – А согласен с такой точкой зрения, однако вы всегда должны помнить, что делать какие-то оценки в отношении гонщиков всегда надо с осторожностью. Ведь стоит им только закрыть визор шлема, как они становятся другими людьми. Но пока что все выглядит оптимистично».

Читайте также:

Он добавил: «Сейчас у нас два опытных пилота. Это новая ситуация для команды. У нас никогда не было гонщиков с таким количеством стартов. А сама команда прогрессирует, что придает мне уверенности. 

Мы уже видим хорошие результаты из аэродинамической трубы, если говорить об уровне прижимной силы. Уверен, это очень поможет в медленных и среднескоростных поворотах. Кроме аэродинамики у нас есть пакет от Red Bull Technology – это коробка передач, гидравлика, передняя и задняя подвеска в сборе, за исключением треугольных рычагов». 

На вопрос о задачах на сезон Тост ответил прямо: «Могу подтвердить, что это пятое место в Кубке конструкторов».

Читайте также:

С 2021 года Формула 1 перейдет на совершенно новый регламент, потому небольшим командам сейчас нужно очень грамотно распоряжаться ресурсами, чтобы найти верный баланс между текущим моментом и работой на перспективу. 

«Все же пока еще слишком рано, – ответил Тост на вопрос о том, не пришло ли время направить большую часть усилий на создание будущей машины. – Мы уже запустили работу над проектом-2021, это случилось в октябре. Но сейчас важно понять возможности нынешнего автомобиля, сравнить его с техникой соперников и сделать выводы. 

Мы много обсуждаем вопрос распределения ресурсов, не исключая и полной концентрации на 2021 годе. По сейчас время для этого не пришло. Пока 80% наших сил направлено на нынешнюю машину. Но думаю, уже к апрелю-маю картина может серьезно измениться». 

Также глава бывшей Toro Rosso прокомментировал слухи о том, будто на его команду есть покупатели.

«Не знаю, как так получается, но уже 15 лет я слышу сплетни о том, что нас кто-то готов купить, – сказал Тост. – Это повторяется снова и снова. Случалось, что и правда появлялись те, у кого был такой интерес. Но предлагаемые ими условия никогда не представляли интереса – в частности, все почему-то настаивали, чтобы Red Bull продолжал спонсорскую поддержку. Поверьте мне – сейчас это только слухи и ничего серьезного».

Беседовал Роберто Кинкеро

Следующая новость
Mercedes пообещала обойтись без сюрпризов в Мельбурне

Предыдущая новость

Mercedes пообещала обойтись без сюрпризов в Мельбурне

Следующая новость

Технический анализ: что мы узнали об Alfa Romeo C39 по первым фото

Технический анализ: что мы узнали об Alfa Romeo C39 по первым фото
Загрузить комментарии